四款A(yù)0級兩廂車 長城這般策略為何

發(fā)布時(shí)間：2009-12-03 16:55:26來源：新浪博客作者：滾滾車輪

　　在剛剛開幕的廣州車展上，長城發(fā)布了旗下第四款A(yù)0級兩廂轎車：凌傲。這款擁有概念化外觀設(shè)計(jì)的產(chǎn)品在A0級市場中顯得獨(dú)樹一幟，但讓人疑慮的是，在凌傲、精靈、炫麗與酷熊四款兩廂轎車的支撐下，長城汽車的產(chǎn)品陣容已經(jīng)明顯失衡，A0級車與SUV車型不斷擴(kuò)展，卻沒有A級車、沒有三廂車、更沒有B級車，但卻有概念化的C級車：CHC011，這不禁讓人對長城汽車的轎車發(fā)展計(jì)劃感到好奇。

　　王鳳英曾泄密

　　長城汽車總裁王鳳英曾說：“一款車型年銷10萬輛當(dāng)然求之不得，也能最大化分?jǐn)偝杀荆F(xiàn)在做不到，也不能冒這個(gè)險(xiǎn)，我們希望提供盡可能多樣化的產(chǎn)品來進(jìn)擊各細(xì)分市場，快速做大。”這句話非常全面地解釋了為何長城會(huì)連續(xù)對市場推出四款A(yù)0級兩廂車型，即以豐富的產(chǎn)品形成規(guī)模化來快速占領(lǐng)A0級車市場，爭取達(dá)到同類品牌市場份額第一。在未實(shí)現(xiàn)這個(gè)短期目標(biāo)的前提下，似乎也未有A級三廂車的計(jì)劃曝光。而C級車計(jì)劃也僅僅只是個(gè)大膽的嘗試，留作儲(chǔ)備之用，長城的戰(zhàn)略，在于步步為營。

　　凌傲彰顯野心

　　2009年8萬臺(tái)的轎車銷量計(jì)劃在汽車行業(yè)稱不上宏偉，但對于僅僅只有A0級兩廂轎車的長城來說，卻需要達(dá)到800%的同比增長，這并非簡單的目標(biāo)。炫麗的成功，讓長城迅速跟進(jìn)，投放了凌傲，一款更為時(shí)尚的兩廂車，也是長城為完成年終銷量目標(biāo)的關(guān)鍵因素。而顯然凌傲定位更高，裝配1.3L與1.5LVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無級變速器，售價(jià)在5.79-7.19萬元，更舒適的配置也符合長城的精品小車策略。而凌傲是長城轎車產(chǎn)品中定位僅次于酷熊的戰(zhàn)略車型，從激進(jìn)的設(shè)計(jì)思路上我們很容易看到長城的野心。

　　轎車計(jì)劃望盡早擴(kuò)展

　　既然下定決心要在A0級轎車市場做出成績，那么精品化與多樣化的產(chǎn)品策略就會(huì)延續(xù)下去，魏建軍強(qiáng)調(diào)“做轎車是長城汽車發(fā)展的必然，一是為了品牌，二是為了國際化”，在此種背景之下，穩(wěn)固SUV市場地位，并在轎車市場有所建樹，對于長城汽車來說顯然很有利于品牌發(fā)展。

　　充裕的資金，加上強(qiáng)有力的研發(fā)體系和硬件作為支撐，長城擴(kuò)展轎車投產(chǎn)計(jì)劃應(yīng)該不日到來。目前，長城四款投放市場的精品A0級兩廂小車均已順利進(jìn)駐各自細(xì)分市場，并且在營銷上亦投入了更多更大的精力來完善和提升車型的銷售。而在有了A0級市場的根基之后，才有實(shí)力進(jìn)駐A級車市場，愿我們能在不遠(yuǎn)的將來，看到長城汽車宣布進(jìn)軍A級三廂轎車市場的計(jì)劃，讓民族的力量進(jìn)一步延伸下去。

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