純電動(dòng)城市商用車在中國發(fā)展迅速

發(fā)布時(shí)間：2010-05-28 09:50:37來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)作者：佚名

　　由商務(wù)部、中國貿(mào)促會(huì)、重慶市人民政府共同主辦的汽車摩托車產(chǎn)業(yè)國際合作論壇5月2 1日在重慶舉行。與會(huì)的七位國內(nèi)外嘉賓就新能源汽車的國際發(fā)展趨勢、政策比較及技術(shù)合作等展開了對(duì)話與交流。

　　2020年世界電動(dòng)車產(chǎn)量預(yù)計(jì)占比7%- 12%

　　世界電動(dòng)車協(xié)會(huì)主席、中國工程院院士、英國皇家工程院院士陳清泉說，北冰洋的冰融化越來越快，我們要挽救地球，汽車在這里承擔(dān)很大責(zé)任。世界各國發(fā)展新能源汽車首先要政府引導(dǎo)，定出法規(guī)。而新的法規(guī)主要是對(duì)能耗做出規(guī)范，各個(gè)企業(yè)就會(huì)根據(jù)法規(guī)來開發(fā)產(chǎn)品。相對(duì)來說歐洲制定得比較好，中國的法規(guī)以前不是很完善，最近改進(jìn)很多。

　　其次，要制定出一條科學(xué)、先進(jìn)的技術(shù)路線和符合各國實(shí)際的產(chǎn)業(yè)化路線。沿著這樣一條技術(shù)線路走下去，預(yù)計(jì)2020年世界電動(dòng)車產(chǎn)量占比將達(dá)到7%-12%。這里面中國的比例可能還會(huì)更大。

　　第三，推廣電動(dòng)汽車，要做到“三好”。第一，好產(chǎn)品；第二，好的基礎(chǔ)設(shè)施；第三，好的商業(yè)模式。這就要求供應(yīng)商與整車廠捆綁在一起，才能推出更具性價(jià)比優(yōu)勢的產(chǎn)品，而基礎(chǔ)設(shè)施則需要政府參與，商業(yè)模式則需要政府、整車廠以及汽車貿(mào)易公司等一起參與。所以，重慶已有的“新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”還需要擴(kuò)大規(guī)模，引入更多的企業(yè)，同時(shí)要真正發(fā)揮出聯(lián)盟的功效。

　　英國對(duì)低碳交通將實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制

　　英國駐重慶總領(lǐng)使館氣候變化和能源領(lǐng)事張百任說，汽車產(chǎn)業(yè)在英國地位舉足輕重，每年95億英鎊產(chǎn)值，有18萬直接從業(yè)人員，但面臨石油、金融以及其它危機(jī)考驗(yàn)。英國公路交通排放已占總排放的19%，因此需要加大力度促進(jìn)超低碳交通的發(fā)展。

　　為此，英國將對(duì)消費(fèi)者實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，超低碳汽車將享受以下優(yōu)惠：汽車使用稅減免，實(shí)行最低的增值稅等。

　　此外，倫敦市中心某些地段將收取汽車擁堵費(fèi)、行駛費(fèi)，收費(fèi)時(shí)段為星期一至星期五早七點(diǎn)到晚六點(diǎn)。而對(duì)電動(dòng)汽車、替代燃料汽車、九座以上車免收。替代燃料汽車在倫敦中心停車還享受減免停車費(fèi)。

　　英國在推動(dòng)歐盟促進(jìn)低碳汽車創(chuàng)新方面作用巨大，英國提出在2015年之前做到每公里排放130克，到2020年每公里排放95克。

　　純電動(dòng)城市商用車在中國發(fā)展迅速

　　中國汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長兼秘書長付于武說，全球汽車產(chǎn)銷中心逐漸向中國轉(zhuǎn)移。2009年，日本、美國、德國的汽車產(chǎn)量同比分別下降31.5%，34.3%和13.9%，而中國汽車產(chǎn)銷雙雙突破1300萬臺(tái)，成為世界第一。今后一段時(shí)間，中國汽車產(chǎn)銷量將穩(wěn)居世界第一位。中國和印度的汽車產(chǎn)業(yè)將迅速崛起。

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