承襲軍工品質(zhì) 江濱活塞勾畫美好藍(lán)圖

發(fā)布時間：2010-12-08 10:47:39來源：中國卡車網(wǎng)作者：李歡歡

　　在2010年11月29日開幕的第九屆中國國際內(nèi)燃機(jī)暨零部件展會上，我們除了看到一些耳熟能詳?shù)膬?nèi)燃機(jī)行業(yè)巨頭外，還看到了一些零部件廠家的展臺。中國卡車網(wǎng)的記者特意采訪了中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司湖南江濱活塞分公司的工作人員，以期讓大家了解一下為柴油機(jī)配套的企業(yè)情況。

　　創(chuàng)建于1970年的湖南江濱活塞分公司擁有近四十年的活塞制造和研發(fā)歷史，直屬于中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司，是高性能內(nèi)燃機(jī)活塞專業(yè)研發(fā)制造企業(yè)，是國內(nèi)唯一的軍用內(nèi)燃機(jī)活塞研制中心，同時也是中國最大的中高檔內(nèi)燃機(jī)活塞生產(chǎn)基地。據(jù)工作人員介紹，江濱活塞可生產(chǎn)直徑為60—250mm范圍的單金屬鑄造鋁合金、單金屬鍛造鋁合金、雙金屬鑲?cè)皟?nèi)冷油道、雙金屬鋼鋁組合、雙金屬鍛鑄電子束焊接、單金屬全鋼等多種材料和用途的內(nèi)燃機(jī)活塞。

　　展會現(xiàn)場，江濱活塞的技術(shù)中心產(chǎn)品研究所所長張軼先生在接受中國卡車網(wǎng)的記者采訪時介紹：“江濱活塞定位于中高端產(chǎn)品，具有高附加值，是做軍工類產(chǎn)品出身的。從1988年到1997年，用了九年時間引進(jìn)國外技術(shù)，積極開拓民用發(fā)動機(jī)零部件市場，成功實現(xiàn)了主體業(yè)務(wù)‘軍轉(zhuǎn)民’的歷史性轉(zhuǎn)變。”

　　在現(xiàn)場眾多產(chǎn)品中，張所長特意介紹了內(nèi)冷卻油道活塞，“這款產(chǎn)品可以通過降低活塞第一環(huán)槽溫度、減少排放污染。與傳統(tǒng)技術(shù)采用底部噴油冷卻相比，這款產(chǎn)品的優(yōu)勢是，活塞承受的升功率可提高許多。”

　　除了內(nèi)冷卻油道活塞，張所長還給記者介紹了江濱活塞的其他幾款重要產(chǎn)品：組合式活塞和擺體式活塞。組合式活塞采取復(fù)雜截面的冷卻油道、油腔由頭、裙部組合形式。這款產(chǎn)品比鑄鐵類活塞更輕更巧，相比起來可輕28%重量。它的優(yōu)勢是在實際運作中可減少慣性力，大大提高活塞的抗熱負(fù)荷能力。而擺體式活塞的工作原理是，使巨大的燃?xì)獗l(fā)壓力通過鋼頂直接傳遞至活塞銷和連桿。這種活塞的活塞裙部采用優(yōu)質(zhì)鋁鑄造，十分纖薄，能補(bǔ)償因受熱不均而導(dǎo)致的熱變形。此外，裙部與缸套見的配缸間隙非常小，因此這款活塞具有非常出色的導(dǎo)向性能。

　　張所長很自豪地告訴記者：“我們的產(chǎn)品主要配套濰柴、玉柴、錫柴、重慶康明斯、中國重汽、南京依維柯等品牌，因為我們擁有軍工特種技術(shù)，產(chǎn)品質(zhì)量過硬，所以出現(xiàn)了供不應(yīng)求的現(xiàn)象。目前每年產(chǎn)能為五百萬只。”記者還了解到，在環(huán)保方面，江濱活塞的產(chǎn)品均符合歐3、歐4標(biāo)準(zhǔn)，甚至歐5技術(shù)已經(jīng)成熟，只等市場需要了。

　　談起未來，張所長跟記者勾畫起了美好的藍(lán)圖，“未來我們打算擴(kuò)大產(chǎn)能，補(bǔ)上目前兩百萬只的缺口。技術(shù)中心也要從現(xiàn)有的省級升級為國家級!我相信明年會更好!”

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