法士特加快“再制造”步伐

發(fā)布時間：2010-03-22 12:20:17來源：汽車周報作者：佚名

　　在剛剛結(jié)束的兩會上，全國人大代表、陜西法士特汽車傳動集團有限責任公司董事長李大開帶去了一份關于“再制造”方面的提案。

　　李大開認為，當前全球資源缺乏，已經(jīng)出現(xiàn)了包括能源短缺、鋼材短缺、礦石短缺、原材料短缺等跡象，“再制造”在世界范圍內(nèi)是非常有發(fā)展前途的新興行業(yè)。他呼吁國家進一步加強對再制造方面的支持力度，包括輿論支持、政策支持，使一些廢物能夠變廢為寶，為國家節(jié)約資源。

　　法士特從2008年至今，已在再制造基礎建設及設備方面投入發(fā)展資金1億多元人民幣。法士特新的再制造工廠預計今年將竣工投產(chǎn)，投產(chǎn)后可年再制造變速器1.6萬多臺。據(jù)李大開介紹，這僅是法士特再制造工廠的第一期工程，隨著再制造建設的深入，公司再制造規(guī)模和數(shù)量還會擴大。法士特變速器目前市場保有量高達200多萬臺，正因為有如此大的保有量，所以國家相關部門把法士特列入再制造試點企業(yè)之一。據(jù)了解，制造一臺變速器需要幾百公斤的鋼鐵，如果每年有1%的產(chǎn)品投入再制造并重新獲得使用，可以節(jié)省幾千噸鋼材。

　　在過去的10年間，法士特產(chǎn)銷量連年以倍增的速度上升，年銷售收入和工業(yè)總產(chǎn)值增長到75億元以上，變速器產(chǎn)銷量增長到55萬臺以上，出口創(chuàng)匯增長到5000萬美元以上。其16擋自動機械式變速器新產(chǎn)品廣泛采用了國際最新技術(shù)，具有性價比高、燃油經(jīng)濟性好、操縱可靠、節(jié)能環(huán)保、適合國情等明顯優(yōu)勢，為國內(nèi)重卡的升級換代提供了最新優(yōu)選配置。其自主研發(fā)的全鋁合金外殼輕量化變速器新產(chǎn)品已投入批量生產(chǎn)，總重量減輕100公斤以上，為整車實現(xiàn)輕量化和節(jié)能化改進提供了最新優(yōu)化配置。與此同時，法士特在鞏固開發(fā)重型變速器的基礎上，實現(xiàn)了客車、中型卡車、微卡、微面、工程用車和低速貨車等多領域的新突破，自主研發(fā)推出的12擋、16擋、小8擋、小小8擋、10JSD、6DS、AMT以及采用輕量化設計的一系列變速器新產(chǎn)品，迅速占領節(jié)能產(chǎn)品制高點，并在緩速器等汽車傳動系統(tǒng)研發(fā)方面取得突破性進展。

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