全柴動力謝力：望規(guī)劃支持零部件企業(yè)

發(fā)布時間：2010-03-24 08:32:32來源：中國客車網(wǎng)作者：凡達

　　全國人大代表、安徽全柴動力股份有限公司董事長謝力非常關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)的“十二五”規(guī)劃。他認為，這個規(guī)劃將為我國汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展做出部署和政策安排。作為零部件行業(yè)的人大代表，他建議這一規(guī)劃能從兩個方面支持零部件行業(yè)的發(fā)展：一是大力支持發(fā)動機技術(shù)的研發(fā)，二是支持骨干企業(yè)發(fā)展壯大。

　　無論傳統(tǒng)能源發(fā)動機還是新能源汽車發(fā)動機，技術(shù)研發(fā)都是至關(guān)重要的。謝力認為，當前，發(fā)動機行業(yè)急需得到國家支持的關(guān)鍵技術(shù)主要有三類：一是發(fā)動機材料技術(shù)；二是發(fā)動機電控系統(tǒng)技術(shù)；三是基礎(chǔ)零部件制造技術(shù)。

　　發(fā)動機的電控系統(tǒng)是發(fā)動機行業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)，更是傳統(tǒng)能源發(fā)動機滿足節(jié)能環(huán)保標準升級需求的關(guān)鍵。謝力非常擔心地告訴記者，目前，我國發(fā)動機企業(yè)比較被動，因為電控系統(tǒng)技術(shù)幾乎完全依賴國外的零部件巨頭。受制于人的后果是，這套系統(tǒng)的價格居高不下，增加了發(fā)動機的價格成本，從而使整車價格升高，增加的成本中有相當一部分必須由用戶來承擔。他提到了2009年國家開始實施的“汽車下鄉(xiāng)”政策。“隨著這一政策的實施，不少農(nóng)民用戶開始買車。對企業(yè)而言，銷往農(nóng)村市場的產(chǎn)品也需要節(jié)能環(huán)保，價格成本下不來，也會影響農(nóng)民用戶的購買積極性。”

　　在發(fā)動機材料上，我國與國外先進水平也存在一定差距。謝力認為，材料的運用與傳統(tǒng)能源發(fā)動機的節(jié)能減排工作直接相關(guān)。比如有些材料，可以使發(fā)動機實現(xiàn)輕量化，減少整車的重量，從而在使用過程中達到節(jié)約能源的目的。

　　在基礎(chǔ)零部件制造上，謝力認為，應(yīng)提高產(chǎn)品的可靠性，增強零部件的匹配性，提升整車的燃油效率。

　　此外，在零部件行業(yè)，骨干企業(yè)需要國家的大力扶持。謝力建議，在“十二五”期間，國家一方面要加強共性技術(shù)的研發(fā)，另一方面還應(yīng)支持骨干企業(yè)的發(fā)展，增強骨干企業(yè)的市場競爭力。在零部件行業(yè)的兼并重組問題上，謝力建議國家給予鼓勵，通過資源整合，打造上規(guī)模的零部件骨干企業(yè)。

鏈接：/news/2010/893.html

如果您想了解新聞中的有關(guān)產(chǎn)品，請留下聯(lián)系方式：