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緩速器的工作原理

發(fā)布時間：2012-02-09 11:32:05來源：第一專用車網(wǎng)作者：佚名

　　緩速器主要是利用一個閉環(huán)導(dǎo)體在磁場中運(yùn)動產(chǎn)生渦流,而磁場將會阻止其運(yùn)動.電渦流緩速器由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和控制部分組成。

　　該裝置安裝在汽車驅(qū)動橋與變速箱之間，通過電磁感應(yīng)原理實現(xiàn)無接觸制動。px是一種輔助制動系統(tǒng)，是制動系統(tǒng)的一個必要補(bǔ)充，但不能取代主制動系統(tǒng)。

　　電渦流緩速器一般由定子、轉(zhuǎn)子及固定支架組成。

　　緩速器工作時，定子線圈內(nèi)通電產(chǎn)生磁場，而轉(zhuǎn)子隨傳動軸一起旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子切割定子產(chǎn)生的磁力線，從而在轉(zhuǎn)子盤內(nèi)部產(chǎn)生渦旋狀的感應(yīng)電流。這樣，定子就會向轉(zhuǎn)子施加一個阻礙轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的電磁力，從而產(chǎn)生制動力矩。同時，渦流在具有一定電阻的轉(zhuǎn)子盤內(nèi)部流通，由于電阻的熱效應(yīng)會把電能轉(zhuǎn)化為熱能，這樣，車輛行駛的動能就通過電磁感應(yīng)和電阻發(fā)熱最終轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā)。

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