汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)萬(wàn)用表檢測(cè)的方法

發(fā)布時(shí)間：2012-02-17 11:01:23來(lái)源：大河網(wǎng)作者：佚名

　　1、電阻測(cè)量的方法

　　將萬(wàn)用表開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到電阻(Ω)檔的適當(dāng)位置并校零后，即可測(cè)量電阻值。汽車上很多電氣設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)可用檢測(cè)其電阻值的方法來(lái)判斷，如檢查電氣元件和線路的斷路、短路等故障。

　　2、直流電壓測(cè)量的方法

　　將開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到直流電壓(V)檔(選擇合適的量程)，將測(cè)試表筆接至被測(cè)兩端。用測(cè)電壓的方法可以檢查電路上各點(diǎn)的電壓(信號(hào)電壓或電源電壓)以及電氣部件上的電壓降。

　　3、斷路(開(kāi)路)的檢測(cè)方法

　　如果配線有斷路故障，可用“檢查導(dǎo)通”或“檢查電壓”的方法來(lái)確定斷路的部位。

　　“檢查導(dǎo)通”方法：

　　(1)脫開(kāi)連接器B和C，測(cè)量它們之間的電阻值。若連接器A端子1與連接器C端子1之間的電阻值為∞，則它們之間不導(dǎo)通(斷路);若連接器A端子2與連接器C端子2之間的電阻值為0Ω，則它們之間導(dǎo)通(無(wú)斷路)。

　　(2)脫開(kāi)連接器，測(cè)量連接器A與B、B與C之間的電阻值。若連接器A的端子1與連接器B的端子1之間的電阻值為0Ω，而連接器A的端子1與連接器B的端子1之間的電阻為∞，則連接器A的端子1與連接器B的端子1之間導(dǎo)通，而連接器B的端子1與連接器C的端子1之間有斷路故障。

　　“檢查電壓”方法：

　　在電腦連接器端子加有電壓的電路中，可以用“檢查電壓”的方法來(lái)檢查斷路故障。在各連接器接通的情況下，電腦輸出端子電壓為5V的電路中，如果依次測(cè)量連接器A的端子1、連接器B的端子1和連接器C的端子1與車身(搭鐵)之間的電壓時(shí)，測(cè)得的電壓值分別為5V、5V和OV，則可以判定:在B的端子1與C的端子1之間的配線有斷路故障。

　　4、短路的檢查方法

　　如果配線短路搭鐵，可通過(guò)檢查配線與車身(或搭鐵線)是否導(dǎo)通來(lái)判斷短路的部位。

　　(1)脫開(kāi)連接器A和C，測(cè)量連接器A的端子1和端子2與車身之間的電阻值。如果測(cè)得的電阻值分別為0Ω和∞，測(cè)連接A的端子1與連接器C的端子1的配線與車身之間有短路搭鐵故障。

　　(2)脫開(kāi)連接器B，分別測(cè)量連接器A的端子1和連接器C的端子1與車身(地線)之間的電阻值。如果測(cè)得的電阻值分別為∞和0Ω，則可以判定:連接器B的端子1與連接器C的端子1之間的配線與車身之間有短路搭鐵故障。

鏈接：/news/2012/11036.html

如果您想了解新聞中的有關(guān)產(chǎn)品，請(qǐng)留下聯(lián)系方式：