受累汽車產能過剩 光洋軸承業(yè)績大降

發(fā)布時間：2012-04-06 09:58:21來源：重慶商報作者：佚名

　　2012年4月記者獲悉，近日，中國證監(jiān)會披露了常州光洋軸承股份有限公司(光洋軸承)招股書申報稿。據了解，光洋軸承2011年營業(yè)收入和凈利潤均較2010年下降，業(yè)內人士認為，在宏觀經濟增速放緩和汽車產能過剩的背景下，預計光洋軸承2012年業(yè)績將繼續(xù)滑坡，成長性堪憂。

　　2011年凈利大降10%

　　光洋軸承位于江蘇常州，主業(yè)為汽車精密軸承研發(fā)生產和銷售，預計發(fā)行3332萬股，發(fā)行后總股本13328萬股，擬在深交所上市。光洋軸承2011年每股收益0.55元，按照發(fā)行后攤薄到0.41元，中小板平均市盈率28倍，上市后股價在11元，實際控制人為程上楠和張湘文夫妻，直接及間接控制公司發(fā)行前69.5499%，折合6552.2萬股，身家有望達到7.2億元。

　　我國汽車產量2009年為1379.10萬輛，2010年為1826.47萬輛，2011年為1841.89萬輛，增速明顯放緩。作為汽車零部件企業(yè)，光洋軸承2009年營業(yè)總收入3.8億元，2010年5.62億元，2011年只有5.47億元，下降2.67%，凈利潤2009年為4143萬元，2010年為6204萬元，2011年降到了5581萬元，降幅達到10.1%。2009年、2010年、2011年三年的凈資產收益率分別為19.22%、23.92%、14.81%，頹勢明顯。

　　對前五大客戶的銷售顯示，2011年，濰柴動力(13319萬元)、中國重型汽車集團有限公司(5088萬元)、上海汽車集團股份有限公司(6174萬元)、中國第一汽車集團公司(5863萬元)、中國長安汽車集團股份有限公司(4297萬元),合計34743萬元，而2010年同樣這五大客戶為38905萬元。

　　2012年4月5日，華龍證券分析師牛陽指出，在宏觀經濟增速放緩和汽車產能過剩的背景下，加之市場競爭激烈，預計光洋軸承2012年業(yè)績將繼續(xù)滑坡，成長性堪憂。

　　涉嫌傍品牌被起訴

　　光洋軸承還遭遇商標侵權訴訟。2004年，世界著名軸承制造商美國鐵姆肯公司以“光洋軸承在2001年12月14日至2004年12月13日連續(xù)三年期間未使用”為由，要求撤銷光洋軸承1997年8月獲準注冊的108374號“鐵姆肯”商標。

　　該糾紛歷時6年多，國家工商總局商標局初審先是駁回鐵姆肯公司的撤銷申請，但國家工商總局商標評審委員會復審，決定撤銷108374號“鐵姆肯”商標。光洋軸承不服，向北京市第一中級人民法院起訴，經審理，法院撤銷國家工商總局商標評審委員會復審決定，鐵姆肯公司不服，上訴到北京市高級人民法院，二審(終審)維持一審裁定，國家工商總局商標評審委員會據此重新裁定光洋軸承1083874號“鐵姆肯”商標有效。

　　據悉，1996年，美國鐵姆肯公司即以“美國鐵姆肯有限公司”或“美國鐵姆肯公司”作為中文譯名，而光洋軸承1997年注冊了“鐵姆肯”商標，目前鐵姆肯公司擁有“鐵姆肯”法人字號，光洋軸承擁有“鐵姆肯”注冊商標，重慶師范大學教授田盈指出，這改變不了光洋軸承涉嫌傍世界品牌的事實。

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