玉柴兩人大代表帶民意參加兩會(huì)

發(fā)布時(shí)間：2013-03-07 07:41:00來(lái)源：中國(guó)客車網(wǎng)作者：一鳴

　　2013年3月3日，全國(guó)政協(xié)十二屆一次會(huì)議開幕，全國(guó)兩會(huì)就此拉開帷幕。
 

　　玉柴集團(tuán)公司董事局主席晏平、玉柴員工余天亮作為人大代表出席了全國(guó)人大會(huì)議。在赴京之前，他們進(jìn)行了深入調(diào)研，準(zhǔn)備把民間最真實(shí)的聲音帶到兩會(huì)上。
 

　　晏平提出了《關(guān)于建議國(guó)家對(duì)滿足國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)的中重型車輛進(jìn)行補(bǔ)貼的議案》。議案指出，2013年，大范圍的霧霾天氣成為華北地區(qū)的一大煞人風(fēng)景，汽車保有量被指為這一切的根源。根據(jù)國(guó)家環(huán)保部門統(tǒng)計(jì)，2011年全國(guó)機(jī)動(dòng)車排放污染物相比2010年增加了3.5%。雖然商用車數(shù)量?jī)H是乘用車數(shù)量的三分之一，但是單輛商用車排氣量和車行駛里程都比乘用車大得多，其總體廢氣排放量占比很高。據(jù)此，針對(duì)商用車的排放制定法規(guī)和政策應(yīng)該作為機(jī)動(dòng)車排放控制的工作重點(diǎn)。晏平呼吁國(guó)家通過(guò)終端購(gòu)車補(bǔ)貼政策拉動(dòng)中重型商用車的排放升級(jí)，增強(qiáng)自主品牌商用車的競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步有效控制和降低機(jī)動(dòng)車尾氣排放。
 

　　余天亮來(lái)自玉柴船舶動(dòng)力股份有限公司，作為企業(yè)基層工人代表，從就業(yè)實(shí)際出發(fā)，呼吁各級(jí)政府、大專院校和各社會(huì)階層倡導(dǎo)正確的擇業(yè)就業(yè)觀念，積極推進(jìn)人才的成長(zhǎng)成才，推進(jìn)各行業(yè)人才的合理布局，以符合國(guó)家社會(huì)發(fā)展的多層次人才需要，促進(jìn)80后、90后成長(zhǎng)成才，形成多層次、多區(qū)域、多領(lǐng)域就業(yè)青年人才隊(duì)伍，為中國(guó)全面建成小康社會(huì)提供保障。

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