依維柯馬基路斯建廠150周年

發(fā)布時間：2014-06-20 08:33:08來源：中國重型車網(wǎng)作者：一鳴

　　當1864年馬基路斯的創(chuàng)始人ConradDietrichMagirus從烏爾姆的一家百貨商店的老板轉(zhuǎn)行走進鐵匠鋪的時候，估計他也未曾想到他所做的決定能夠影響到百年之后的世界消防車市場。作為全球最知名的消防車制造商，依維柯旗下的消防車品牌馬基路斯迎來了自己的150歲生日，依維柯也開展了一系列的活動慶祝這家百年老廠建廠150周年。
 

　　早在1872年，馬基路斯就發(fā)明了有2個輪子基座的救火梯，這也算是云梯的最早原型。由于汽車剛發(fā)明成功，但三輪的汽車并未批量投產(chǎn)，ConradDietrichMagirus開始向馬車方向考慮，于是在他人生結(jié)束的前3年，也就是1892年，馬基路斯發(fā)明了全球第一輛由馬車作為動力的可旋轉(zhuǎn)基座的25米拉梯。1895年，創(chuàng)始人ConradDietrichMagirus逝世，但馬基路斯繼續(xù)運轉(zhuǎn)，并在1904年發(fā)明了第一個由蒸汽動力的消防車。
 

　　　時間繼續(xù)推進，隨著德國汽車工業(yè)的發(fā)展，1917年，馬基路斯正式開始生產(chǎn)汽車產(chǎn)品，并在1936年的時候與著名的道依茨發(fā)動機工廠合并。有了道依茨發(fā)動機的幫助，馬基路斯公司繼續(xù)在消防車市場發(fā)展，并在1951年制造出當時全球最高的52米云梯車。
 

　　在馬基路斯的歷史上，創(chuàng)新始終是發(fā)展的要素。在1971年制造了首輛公鐵兩用搶險救援車、1972年制造了第一輛大型機場消防車、1980年制造了第一輛低入口駕駛室的云梯消防車、1986年生產(chǎn)了第一臺由計算機控制的云梯車。
 

　　1975年算是馬基路斯一個重要的轉(zhuǎn)折點。因為就在這一年，它與其它的4個品牌共同組建了現(xiàn)在的歐洲著名商用車制造商依維柯。在此之后，馬基路斯所生產(chǎn)的卡車產(chǎn)品以依維柯馬基路斯的名義繼續(xù)銷售，直至20世紀80年代末期，馬基路斯品牌正式成為依維柯旗下的專用消防設(shè)備制造商。由于馬基路斯在云梯消防車市場上獲得的豐富經(jīng)驗與創(chuàng)新技術(shù)，它儼然已經(jīng)成為世界消防行業(yè)里云梯車的代碼詞。特別是在千禧年馬基路斯推出的電子穩(wěn)定云梯消防車，解決了困擾消防員近百年的云梯晃動問題。
 

　　幾年前，位于烏爾姆的工廠除了生產(chǎn)消防車之外，還生產(chǎn)依維柯Stralis之類的民用卡車。但依維柯的戰(zhàn)略部署將民用卡車生產(chǎn)線全部移到了西班牙馬德里，烏爾姆工廠只作為消防車生產(chǎn)基地。今天，在國內(nèi)的許多大城市，馬基路斯消防車正在為保衛(wèi)人民的生命財產(chǎn)安全敬守職責。

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