集裝箱半掛車與廂式半掛車有什么區(qū)別？

發(fā)布時間：2016-10-25 17:20:19來源：湖北歐陽華俊專用汽車作者：紫雨

　　有客戶想用這種集裝箱半掛車或廂式半掛車裝載貨物，但是不清楚有什么區(qū)別，到底該選擇哪一種來使用，適不適合拉自己的貨物呢？下面簡單介紹一下：
 

　　集裝箱半掛車主要分為骨架式集裝箱半掛車和平板式集裝箱半掛車。集裝箱的長度可根據(jù)客戶的要求定做。1、專門用于各種集裝箱的運輸。能長期的反復使用，具有足夠的強度。2、使用集裝箱轉(zhuǎn)運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。3、可以進行快速裝卸，并可從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具。4、便于貨物的裝滿和卸空，滿足客戶的個性化需求。根據(jù)客戶需要工裝保證，質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠。集裝箱半掛車是載運集裝箱的專用運輸掛車。
 

　　集裝箱掛車裝載部位的尺寸按標準集裝箱尺寸確定，并在相應(yīng)于集裝箱底部四角的位置上設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。載運集裝箱的專用運輸掛車。在裝載部位的四角設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。通常采用半掛式、全掛式和雙掛式，以半掛式為多。半掛式又有平板式和骨架式之分，前者有平板貨臺，也可用來裝運普通長大貨物；后者無貨臺，集裝箱裝到底盤骨架上，由扭鎖裝置固定成為半掛車的強度構(gòu)件。
 

　　廂式半掛車系列產(chǎn)品用于家用電器、輕紡貨物、煤炭、沙石等建筑材料以及圖盤貨物的運輸。廂體采用高強度的冷扎瓦楞鋼板，無骨架結(jié)構(gòu)，中心遍地，多樣選擇，裝貨空間大，箱體內(nèi)合理分布，X型拉撐，具有多拉、重載、自重輕的特點，廂頂有封閉式、推拉開啟式、敞開式、敞口待篷布桿式等，操作方便，滿足用戶多樣化，個性化要求。
 

　　廂式運輸半掛車采用封閉式側(cè)防護欄設(shè)計，有效減少車輛高速行駛時橫向風險，減低能耗，后防護設(shè)計有合理的推車附件，方便作業(yè)。是在廂式汽車的底盤上改裝或單獨制造而成的，據(jù)其車廂的不同可分為客廂式和車廂式?？蛶降能噹c駕駛室一般為整體式結(jié)構(gòu)，如救護車、住宿車、環(huán)境檢測車、餐車、電視轉(zhuǎn)播車等。車廂式的車廂與駕駛室一般為分體式結(jié)構(gòu)，如廂式零擔運輸車、冷藏保溫車等。車廂的具體結(jié)構(gòu)形式據(jù)其功能而異。冷藏保溫車的車廂除了具有一般車廂的功能以外，還具有隔熱、保溫的功能；活頂式車廂的頂蓋可作垂直升降，以改變車廂容積，滿足不同貨物的裝卸要求；翼開式車廂，便于貨物的裝卸，提高裝卸效率。
 

　　系列廂式車分為箱式運勢半掛車和二類底盤改裝廂式車。整車車身采用優(yōu)質(zhì)鋼材，先進的技術(shù)，嚴格的生產(chǎn)工藝制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操縱簡便，外型美觀。配件采用國內(nèi)外知名廠家產(chǎn)品，且嚴格按照質(zhì)量體系文件要求采購、檢驗、使用，保證了整車的良好的性能。

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