東風?；嚝@得用戶好評

發(fā)布時間：2017-06-02 11:31:13來源：東風卡車之友 作者：紫雨

　　2017年6月2日第一專用車網(wǎng)記者獲悉，近日，基于東風商用車“價值銷售，客戶關懷”回訪計劃，服務人員來到了廣東某成品油運輸企業(yè)，與用戶進行溝通交流。
 

　　該運輸企業(yè)負責人李老板是2014年開始專業(yè)從事成品油運輸，用的是東風系列牽引車，拖車原來是鋼制的，后來改成了鋁合金罐車。
 

　　運輸成品油單車全年30萬公里

 

　　公司運輸成品油從廣東發(fā)往全國各地，廣東到廣西的一條線路。往返1000公里，兩個司機開，一天一個來回。去程滿載，回程空載，月運營26天左右，休息4天。全年單車一般跑300趟左右，里程30萬公里。
 

　　在問及車輛使用時有沒有遇到問題的時候，李老板表示前段時間有些車子傳動軸連接處有點漏油，不過還好，沒有影響運營，服務站及時的更換了問題件兒。
 

　　李老板前前后后購買了27臺東風車，單車年運營30萬公里的水平，近三年來，東風車從來沒有一次把他的貨物丟在半路。
 

　　車隊自有服務站車輛安全最重要

 

　　后來了解到，李老板的車隊自己有維修車間，四萬公里保養(yǎng)一次，保養(yǎng)比較及時，每三次保養(yǎng)有一次會在東風服務站。自己做保養(yǎng)時也會從東風服務站購買原廠油品和配件。并且對油耗水平非常滿意。
 

　　相比普通貨物運輸來說，危險品運輸車對車輛的可靠性要求更高。為了應對廣大用戶的需求，東風商用車推出了2017款東風天龍危險品運輸牽引車。
 

　　這款新車搭載了國五dCi11-51動力，全新燃油系統(tǒng)，更省油、更有勁；發(fā)動機扭矩提升至2000N.m，最低比油耗187g/kw.h；最低-40℃低溫啟動，適應各種惡劣氣候；針對行業(yè)各種需求，提供多種動力匹配系統(tǒng)。
 

　　該車裝配的發(fā)動機制動可合理控制車速，有效縮短剎車距離，行車更安全；減少剎車次數(shù)，降低剎車片及輪胎磨損，保養(yǎng)成本更低；減輕淋水系統(tǒng)重量，拉貨更多，收益更高；發(fā)動機制動模式下，無燃料消耗，更省油。
 

　　在行車安全方面，這款車從主動和被動兩個方向著手，利用先進的設計理念，大幅提升車輛安全性。
 

　　主動安全方面，配備了大功率壓縮釋放式發(fā)動機制動；新型KNORR腳制動閥，性能優(yōu)越，剎車感覺更靈敏、更舒適；采用繼動閥并匹配ABS系統(tǒng)，既保證了車輛的制動力又保證了車輛的穩(wěn)定性；采用油水分離器+空氣干燥器；最后還有GPS/BDS。
 

　　被動安全，在發(fā)生事故時保護乘員的能力。這款車有駕駛室懸浮設計；車門防撞桿；雙層金屬保險杠，膝蓋護板設計；駕駛室吸能設計。
 

　　最后是售后服務方面，針對旗下產(chǎn)品，東風商用車推出了“銷服一體化，1+N服務模式”，簡單地說，“1”——母站、服務主體；“N”——子站、服務輔體；“1+N”網(wǎng)絡——車輛專屬網(wǎng)絡；專屬網(wǎng)絡——運營路線確定。
 

　　另外，針對這款車，東風商用車還推出了整車4萬公里一致性保養(yǎng)，車輛位置信息，實時跟蹤，里程，車速，停留點監(jiān)控，軌跡回放等服務。
 

　　油罐車運輸?shù)钠裼蛯儆谖ｋU品，如果因為車輛故障引發(fā)交通事故，所造成的損失更大，對車輛的可靠性要求也更高，同樣司機也要對車輛信息了如指掌，才能最大化的做到安全運輸。

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