交通部：營運載貨汽車安全技術(shù)再升級

發(fā)布時間：2018-04-11 11:32:56來源：第一專用車網(wǎng)作者：專用車小伙

　　在物流運輸行業(yè)，如何最大限度的保障安全是眾多貨運人士最為關(guān)心的問題，而除了人為駕駛操作上的提高防范意識和技術(shù)，車輛本身的安全配置也尤為重要。

　　2018年4月11日第一專用車網(wǎng)記者獲悉，日前，交通運輸部發(fā)布了行業(yè)標(biāo)準《營運貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車》(JT/T 1178.1-2018)的通知，為營運載貨汽車的安全技術(shù)立了新標(biāo)準，從源頭保障了整個運輸過程的安全。

　　對貨車安全技術(shù)提出了新要求

　　近年來，全國道路運輸安全生產(chǎn)形勢總體呈現(xiàn)穩(wěn)中趨好的態(tài)勢，但重特大道路運輸事故依然時有發(fā)生，給人民群眾生命財產(chǎn)造成重大損失，產(chǎn)生了惡劣的社會影響。特別是近幾年貨車肇事的事故比例明顯上升，2017年發(fā)生的較大以上道路運輸事故中，貨車肇事事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別占總數(shù)的70%和64%，同比上升14個百分點和10個百分點。貨車整體安全性能不高，已經(jīng)成為制約當(dāng)前道路運輸安全發(fā)展的重要因素。

　　在此背景之下，交通運輸部為切實解決營運貨車制動協(xié)調(diào)性與行駛穩(wěn)定性差、安全防護與配置水平低等突出問題，制定了JT/T 1178.1標(biāo)準，對營運載貨汽車安全性能和結(jié)構(gòu)配置提出基本的技術(shù)要求，并明確了相應(yīng)檢測方法。

　　其中，在發(fā)布的26項交通運輸行業(yè)標(biāo)準中，JT/T 1178.1標(biāo)準規(guī)定了載貨汽車的整車、制動系統(tǒng)、安全防護、載荷布置標(biāo)識與系固點、報警與提示等安全技術(shù)要求和試驗方法。例如，在第4.7、4.10、5.8、5.10、6.4、6.5條及危險品運輸載貨汽車的轉(zhuǎn)向輪應(yīng)安裝爆胎應(yīng)急安全裝置，并能通過儀表臺向駕駛員顯示；爆胎應(yīng)急安全裝置應(yīng)滿足附錄A的相關(guān)要求；N3類危險品運輸載貨汽車應(yīng)裝備符合JT/T 883規(guī)定的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和前撞預(yù)警裝置要求自本標(biāo)準實施之日起第13個月開始對新生產(chǎn)車型實施等相關(guān)規(guī)定。

　　推動營運車輛標(biāo)準化、現(xiàn)代化

　　“營運載貨汽車安全技術(shù)標(biāo)準的發(fā)布，有助于構(gòu)建新時代交通運輸營運車輛安全標(biāo)準體系，推動營運車輛裝備標(biāo)準化、現(xiàn)代化。進一步提升營運貨車本質(zhì)安全性能，在減少道路運輸安全生產(chǎn)事故，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全方面將發(fā)揮積極作用。”不少業(yè)內(nèi)人士紛紛表示，JT/T 1178.1標(biāo)準有效提升貨車安全性能、遏制貨車肇事事故，為構(gòu)建交通運輸安全發(fā)展體系、促進交通強國建設(shè)做出了貢獻、提供了保障。

　　據(jù)悉，這是交通運輸部繼2017年發(fā)布實施《營運客車安全技術(shù)條件》標(biāo)準(JT/T 1094-2016)，有效開展?fàn)I運客車安全達標(biāo)管理后，進一步提高營運車輛本質(zhì)安全水平、提升物流裝備標(biāo)準化水平所做出的又一重要舉措，為交通運輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新發(fā)展提供了技術(shù)支撐。

　　此外，營運載貨汽車安全技術(shù)標(biāo)準的發(fā)布對車輛生產(chǎn)企業(yè)也提出了新要求，貨車生產(chǎn)企業(yè)要加強技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品升級，確保新研發(fā)貨車車型滿足營運貨車安全技術(shù)條件標(biāo)準要求。這一標(biāo)準的實施在一定程度上加速了載貨車市場新舊置換頻率，釋放了市場潛能，也加速了車輛的升級換代和車企技術(shù)標(biāo)準的提高。

　　值得注意的是，本部分適用于N1類、N2類和N3類載貨汽車，不適用于牽引貨車和半掛牽引車，并于2018年5月1日起正式實施。

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