為了行車安全 查查氣剎管路

2018-05-17 07:30:03來(lái)源：第一專用車網(wǎng)作者：專用車小伙

　　制動(dòng)方面的內(nèi)容，我們已經(jīng)分享了很多案例了，最近我們公眾號(hào)后臺(tái)不僅僅收到重卡車主詢問(wèn)的問(wèn)題，也收到很多輕卡車主詢問(wèn)問(wèn)題，因?yàn)檩p卡拉貨越來(lái)越重，以往輕卡上標(biāo)配的油剎制動(dòng)已經(jīng)漸漸滿足不了制動(dòng)的需求，而另一方面，在制動(dòng)安全性能上，很多人普遍認(rèn)為氣剎的制動(dòng)力一般比油剎的強(qiáng)，因此很多用戶購(gòu)買輕卡也都會(huì)傾向于選擇氣剎車型。

　　但是很多廠家把重卡上的氣剎技術(shù)簡(jiǎn)單移植到輕卡上時(shí)，也為輕卡帶來(lái)了氣剎管路漏氣的困擾，特別是早期的氣剎車型，氣剎管路漏氣特別常見(jiàn)。

輕卡氣剎結(jié)構(gòu)

　　其實(shí)輕卡氣剎管路漏氣原因有很多，但常見(jiàn)的還是這兩種因素導(dǎo)致

　　一是氣剎系統(tǒng)儲(chǔ)氣筒以及管路銹蝕，高壓氣壓高速流通導(dǎo)致銹蝕脫落，而高速氣體則會(huì)帶著脫落的銹蝕高速通過(guò)各個(gè)管路的接口，損壞密封膠圈，導(dǎo)致漏氣。

　　二是各種接頭漏氣，一套完整的氣剎系統(tǒng)的接頭多達(dá)百個(gè)，一般使用普通的接口，通過(guò)接口上的螺紋旋緊，加上密封帶，僅僅螺紋的嚙合以及密封帶來(lái)進(jìn)行密封，一兩次上緊可能還不會(huì)漏氣，但拆卸多了，密封性就會(huì)變差，漏氣的幾率就會(huì)增加。

　　那么制動(dòng)管路漏氣，如何快速找出漏氣的地方呢?

　　找漏氣的地方一般常用兩個(gè)辦法，一靠耳朵聽(tīng)，漏氣嚴(yán)重的時(shí)候能憑借聽(tīng)覺(jué)確定漏氣的大概位置，二涂泡沫水，準(zhǔn)確定位漏氣的點(diǎn)。

　　但司機(jī)們最常用的還是泡沫水，往疑似漏氣的地方一抹泡沫水，基本就能確定是否漏氣。找到漏氣的點(diǎn)，就能換部件或者進(jìn)行修補(bǔ)了，但每次這樣修修補(bǔ)補(bǔ)也不是辦法。

　　不僅僅是輕卡氣剎系統(tǒng)漏氣，重卡有是有也存在同樣的問(wèn)題，儲(chǔ)氣筒常常掉氣壓，相信很多司機(jī)都非?？鄲?，那么有什么配置是能減少氣路漏氣的幾率呢?

　　干燥罐

　　輕卡剛開(kāi)始配備氣剎的時(shí)候，配備干燥罐的車型并不多，導(dǎo)致前期車型的制動(dòng)管路中的水容易集聚，普通的鐵質(zhì)儲(chǔ)氣筒非常容易發(fā)生銹蝕，而脫落的銹蝕則會(huì)損壞密封膠圈。

　　隨著技術(shù)發(fā)展，輕卡上的氣剎系統(tǒng)也在逐步的優(yōu)化，現(xiàn)在很多車型都標(biāo)配干燥罐，盡量吸收氣路中的水汽。

　　冷卻管

　　眾所周知空氣經(jīng)過(guò)壓縮，溫度會(huì)升高，液體狀態(tài)的水會(huì)蒸發(fā)為氣體，這樣通過(guò)干燥罐時(shí)水汽就不能完全被吸收，到達(dá)儲(chǔ)氣筒后冷卻下來(lái)還是會(huì)變?yōu)橐后w，照樣會(huì)儲(chǔ)存在儲(chǔ)氣筒內(nèi)。

　　因此能增加一個(gè)冷卻管路，在壓縮空氣進(jìn)入干燥罐之前就把壓縮空氣冷卻降溫，讓蒸汽凝結(jié)成液體通過(guò)干燥罐，最大程度除去壓縮空氣中的水分，這個(gè)配置在重卡上應(yīng)用廣泛，但在輕卡上用得比較少。

　　鋁合金儲(chǔ)氣筒

　　避免儲(chǔ)氣筒銹蝕最直接的方法還是更換鋁合金的儲(chǔ)氣筒，防止銹蝕，只要定期放水就行了。

　　快插接頭

　　以往在輕卡上都是使用普通的接口，通過(guò)在接口上纏繞密封帶，然后擰緊，達(dá)到密封的目的，但這樣的密封方法不能經(jīng)歷多次拆卸，每拆卸一次，都要用更多的密封帶以及擰得更緊，這樣幾次下來(lái)，密封性就開(kāi)始變差，為了改善這個(gè)缺陷，部分輕卡開(kāi)始配備快插接口，能萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)，裝有兩層密封圈，密封性能良好，多次拆卸依然能保持良好的密封性。

　　管路漏氣著實(shí)很煩人，它導(dǎo)致儲(chǔ)氣筒氣壓長(zhǎng)期不足，打氣泵長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)以及打氣泵損耗，為你帶來(lái)高油耗以及高保養(yǎng)費(fèi)用，還需要你花費(fèi)可觀的時(shí)間去做檢查維修。但隨著車型的更新，技術(shù)也會(huì)越來(lái)越成熟，氣剎系統(tǒng)漏氣的問(wèn)題相信也能得到相應(yīng)的解決。大家如果有什么更好解決氣剎系統(tǒng)漏氣的方法歡迎在評(píng)論中指出。

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