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醫(yī)藥冷鏈物流業(yè)期盼“新藥神”護航

發(fā)布時間：2018-08-22 10:54:34來源：第一專用車網(wǎng)作者：專用車小伙

　　前段時間，觸碰醫(yī)藥供應(yīng)“痛點”的電影《我不是藥神》贏得了公眾一致好評。在電影給予人們希望和溫暖的同時，公眾的目光再次轉(zhuǎn)向醫(yī)藥供應(yīng)鏈領(lǐng)域。

　　醫(yī)藥產(chǎn)品的儲存條件要求極為嚴(yán)格，因此醫(yī)藥冷鏈需要高質(zhì)量、智能化、高效率的運輸工具為醫(yī)藥產(chǎn)品“保駕護航”。那么，醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展?fàn)顩r究竟如何？目前遇到哪些困難？醫(yī)藥冷鏈運輸車作為重要的參與者，在日益發(fā)展的醫(yī)藥行業(yè)有哪些新要求？

醫(yī)藥冷鏈物流業(yè)期盼“新藥神”護航

　　千億元市場規(guī)模醫(yī)藥冷鏈成物流業(yè)新戰(zhàn)場

　　根據(jù)《2018～2023年中國藥品物流行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》數(shù)據(jù)顯示，2017年我國醫(yī)藥物流總額3.02萬億元，同比增長11.4%。按照每年8%的增長速度計算，預(yù)計到2020年，我國醫(yī)藥物流總額將達到3.8萬億元。在高增長的醫(yī)藥物流市場環(huán)境下，冷鏈運輸?shù)乃幤肥袌鲆?guī)模可達到1200億元。

　　“目前我國已成為全球第三大醫(yī)藥市場。”中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付表示，“醫(yī)藥市場規(guī)模的持續(xù)增長，不僅促進企業(yè)的快速增長，也為醫(yī)藥物流及其冷鏈發(fā)展持續(xù)提供動能。”

　　正是發(fā)現(xiàn)醫(yī)藥冷鏈行業(yè)的巨大商機，各大物流企業(yè)紛紛加入，并以此為契機發(fā)力高端物流市場。

　　據(jù)了解，順豐集團2014年3月成立醫(yī)藥物流事業(yè)部，兩年后正式成立了“冷運事業(yè)部”，分離醫(yī)藥冷鏈和生鮮冷鏈資源。“在法律法規(guī)要求提高，社會化藥品冷鏈物流管理標(biāo)準(zhǔn)逐步形成的背景下，社會化物流企業(yè)逐步參與到專業(yè)藥品冷鏈物流中。這對于順豐冷運來說，既是機遇也是挑戰(zhàn)。”順豐冷運業(yè)務(wù)開發(fā)與解決方案處負(fù)責(zé)人洪德智表示，迄今為止，順豐控股冷運網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋104座城市及周邊區(qū)域，其中有3座醫(yī)藥冷庫、12條醫(yī)藥干線。中國郵政速遞物流公司(簡稱“中國郵政”)也是一家涉足醫(yī)藥冷鏈的大型企業(yè)。早在2006年，中國郵政就開始在寧夏試點配送藥品。

　　“在冷藏藥品市場規(guī)模持續(xù)增長的趨勢下，會吸引大量的企業(yè)及投資者進入這一領(lǐng)域，行業(yè)內(nèi)的競爭也會加劇。”中國市場調(diào)查網(wǎng)市場分析師張志東(化名)接受《中國汽車報》采訪時表示，順豐、中國郵政外，京東、DHL等企業(yè)也在不同程度介入醫(yī)藥冷鏈物流，一時間醫(yī)藥冷鏈成了物流企業(yè)們的“新戰(zhàn)場”。基于對醫(yī)藥冷鏈物流樂觀的市場前景，新老企業(yè)紛紛布局，加強部署冷鏈配送業(yè)務(wù)。

　　標(biāo)準(zhǔn)化、效率、溯源體系、專業(yè)人才考驗醫(yī)藥冷鏈

　　雖然我國醫(yī)藥冷鏈物流的市場前景不斷被看好，但也面臨諸多問題需要解決。

　　在崔忠付看來，盡管近年來我國藥品物流發(fā)展比較快，但醫(yī)藥冷鏈仍存在藥品冷鏈標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，運營效率低、成本高，全程追溯體系未建立，專業(yè)人才匱乏等方面問題。

　　“剛開始做醫(yī)藥冷鏈時，覺得無非就是幾輛車和幾個倉庫的事情。”某醫(yī)藥冷鏈企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴《中國汽車報》記者，當(dāng)初進入醫(yī)藥冷鏈行業(yè)，低估了其專業(yè)性，醫(yī)藥冷鏈物流系統(tǒng)其實是一項龐大而復(fù)雜的工程。在他看來，醫(yī)藥冷鏈配送的難點在于經(jīng)歷多個物流環(huán)節(jié)，不同的環(huán)節(jié)使用不同的運輸資源和信息系統(tǒng)，要實現(xiàn)藥品流通的信息共享和全程溫控，必須要有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行能力。

　　對于醫(yī)藥冷鏈標(biāo)準(zhǔn)化問題，崔忠付強調(diào)，我國醫(yī)藥物流仍存在標(biāo)準(zhǔn)化覆蓋率比較低、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、實施困難等方面問題，阻礙醫(yī)藥冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化的推進。我國冷鏈物流設(shè)備企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不一，在合作過程中經(jīng)常需要反復(fù)認(rèn)證，不僅增加了企業(yè)運營成本，也影響整個流通效率。

　　今年5月，《醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流溫控設(shè)施設(shè)備驗證性能確認(rèn)技術(shù)規(guī)范》(GB/T34399-2017)國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)計的溫控倉庫、溫控車輛、冷藏箱、保溫箱及溫度監(jiān)測系統(tǒng)驗證性能確認(rèn)的內(nèi)容、要求和操作要點等。

　　另外一個困擾醫(yī)藥冷鏈物流的則是高成本問題。數(shù)據(jù)顯示，我國醫(yī)藥冷鏈物流的成本占銷售總成本的比例為12%，是美國的4倍。同時，我國醫(yī)藥流通費用率達12.56%，而銷售利潤僅為0.6%，與美國3%的醫(yī)藥流通費用率和2.4%的銷售利潤率相比，相差較大。此外，我國醫(yī)藥冷鏈物流中的設(shè)施建設(shè)費用、電費、檢測費等均處于較高水平。“與醫(yī)藥冷鏈發(fā)達國家相比，醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)小、散、亂的現(xiàn)象比較明顯，這也導(dǎo)致流通環(huán)節(jié)復(fù)雜，從而使成本高企。”張志東說。

　　在張志東看來，醫(yī)藥冷鏈運輸附加值雖然很高，但運輸風(fēng)險指數(shù)同樣居高不下。運輸過程中的藥品溫控，不是簡單的硬件就可以完成，需要一系列設(shè)備輔佐，可溯源體系的建設(shè)也尤為重要。

　　在技術(shù)層面，我國醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)在進出貨時，仍采用人工對溫度進行測量和記錄，無法實現(xiàn)全過程溫度測定，甚至斷鏈的現(xiàn)象時有發(fā)生。此外，醫(yī)藥冷鏈物流對于人才有較高要求，不僅需要懂得物流方面的知識，還需要醫(yī)藥知。而目前我國大多院校還沒有專門設(shè)置醫(yī)藥物流專業(yè)。

　　醫(yī)藥冷鏈物流對車輛需求更專業(yè)化、多元化

　　在醫(yī)藥冷鏈發(fā)展日益繁榮時，車輛作為重要的參與者，有不可忽視的作用。同時，隨著醫(yī)藥冷鏈發(fā)展進入新階段，物流企業(yè)對于車輛的需求也更加專業(yè)化、多元化。

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國冷鏈運輸以公路為主。2016年，我國冷藏車市場保有量為11.5萬輛，但冷藏車的需求量在增加。2017年，冷藏車銷量在3.3萬輛左右。據(jù)《中國汽車報》記者了解，醫(yī)藥冷鏈配套設(shè)備包括儲存疫苗的低溫冷庫、普通冷庫、運送疫苗專用冷藏車、疫苗運輸車、冰箱、冷藏箱、冷藏背包及計算機和零配件等設(shè)備。

　　“醫(yī)藥運輸比食品運輸?shù)囊蟾吆芏?，特別是疫苗必須在2～8℃的溫度區(qū)域內(nèi)運輸。車輛在生產(chǎn)完成后，要經(jīng)過嚴(yán)格的空載、滿載等標(biāo)準(zhǔn)進行驗證，從而保證醫(yī)藥運輸過程無憂。”順豐集團順豐冷運事業(yè)部醫(yī)藥銷售總監(jiān)馬建聰接受《中國汽車報》記者采訪時表示。

　　馬建聰告訴記者，醫(yī)藥冷鏈運輸車輛要求整車溫度的穩(wěn)定性要高，醫(yī)藥運輸需要溫度全程控制合理，并擁有相當(dāng)?shù)臏囟瘸掷m(xù)性；保險性要強，只要一個冷凍空氣壓縮機損壞，在沒有救援的情況下，會帶來嚴(yán)重的損失，因此要求車輛采用雙壓縮機的配置，其中一個出現(xiàn)故障，另一個馬上啟動工作；另外，對車輛智能化、信息化方面也有較高要求。

　　北京華欣物流有限公司運營部副總監(jiān)王德才表示，車輛是第三方物流企業(yè)最重要的資源之一，也是物流運輸?shù)闹匾d體。“對于車輛而言，重要的問題在于監(jiān)控。首先要對車輛的路線進行全程監(jiān)控，保證車輛的穩(wěn)定運行，因此要求車輛必須加裝GPS；其次是對運輸藥物的監(jiān)控，我們要求車輛安裝監(jiān)控設(shè)備，涉及藥物安全、溫度情況等相關(guān)的監(jiān)控設(shè)備都要加裝；再次則是駕駛員的監(jiān)控，從駕駛安全的角度來考慮，安全監(jiān)控絕不容忽視；另外，對于醫(yī)藥等高附加值的物品，也需要穩(wěn)定的駕駛來保證藥物不受損壞。”王德才說。

　　北京嘉和嘉事醫(yī)藥物流有限公司總經(jīng)理黃奕斌表示，在新醫(yī)改和相關(guān)政策的扶持下，未來生物生化行業(yè)仍將持續(xù)增長，是醫(yī)藥冷鏈物流市場持續(xù)增長的動力。“隨著藥品安全事件頻發(fā)和社會民眾對醫(yī)藥冷鏈物流的關(guān)注，將進一步促進醫(yī)療冷鏈及其關(guān)聯(lián)的設(shè)備、技術(shù)等蓬勃發(fā)展。”

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