廣汽日野混凝土攪拌運(yùn)輸車發(fā)力粵西市場

發(fā)布時(shí)間：2019-09-11 10:14:20來源：第一專用車網(wǎng)作者：紫雨

　　2019年9月11日第一專用車網(wǎng)記者獲悉，近日，由廣東省茂名市恒基混凝土集團(tuán)公司、中聯(lián)重科股份有限公司和廣汽日野汽車有限公司聯(lián)合舉辦的30臺輕量化攪拌車交車儀式及專場推介會在茂名舉行，來自茂名市的相關(guān)用戶觀摩交車儀式。推介會現(xiàn)場，茂名地區(qū)用戶現(xiàn)場再簽約130臺混凝土攪拌運(yùn)輸車。

　　隨著國家法規(guī)的日趨嚴(yán)格，中聯(lián)重科聯(lián)合廣汽日野進(jìn)行大量的市場調(diào)研及試驗(yàn)，不斷改善車輛配置及技術(shù)，推出經(jīng)濟(jì)性能最高的產(chǎn)品。在底盤方面，廣汽日野延承原裝日野的車輛設(shè)計(jì)、評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，各部品均符合中國市場法規(guī)及滿足日本的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，通過中國、日本的雙重試驗(yàn)。通過嚴(yán)格選定的零部件供應(yīng)商，并向其導(dǎo)入日本技術(shù)，實(shí)現(xiàn)零部件國產(chǎn)化的擴(kuò)大；對無法滿足日本標(biāo)準(zhǔn)的零部件進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，特別重要的零部件均為進(jìn)口或廣汽日野自制。

　　作為車輛的大心臟，廣汽日野底盤采用了P11C發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)使用高壓共軌噴射系統(tǒng)，日本電裝高壓共軌噴射系統(tǒng)，使燃油霧化更細(xì)密，燃燒更充分，大幅提升省油效果并減少廢氣排放。而日野獨(dú)有的HMMS進(jìn)氣方式使油氣混合更充分、燃燒更徹底，提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率的同時(shí)降低油耗。同時(shí)，搭載著P11C的廣汽日野車輛目前已經(jīng)全面邁進(jìn)300萬公里無大修，而在混凝土攪拌車的所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)工況調(diào)校，與路況更匹配。

　　一直以來，中聯(lián)重科上裝與廣汽日野底盤的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，打造出國內(nèi)性價(jià)比最高的混凝土攪拌運(yùn)輸車標(biāo)桿，未來，雙方還會持續(xù)加大合作力度，為廣大用戶繼續(xù)服務(wù)。

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