東風(fēng)德納為橋總成標(biāo)識插上智能化“翅膀”

發(fā)布時間：2020-07-21 17:16:44來源：東風(fēng)德納車橋 作者：紫雨

　　“以前要給每個品種建立數(shù)據(jù)模板，光花在存儲數(shù)據(jù)上面，都要花費三、四個小時?，F(xiàn)在只需要給每個客戶建立模板，下次再遇到相同的客戶就可以直接引用了，減少了我的工作時間。”2020年7月21日第一專用車網(wǎng)記者獲悉，日前，東風(fēng)德納車橋十堰工廠裝配車間打標(biāo)牌操作工秦玲感慨地說。

　　秦玲所說的工作改變源于東風(fēng)德納車橋推進(jìn)的“橋總成銘牌切換二維碼標(biāo)識”項目。近年來，零部件二維碼標(biāo)識被廣泛運用，東風(fēng)德納車橋產(chǎn)品研發(fā)中心、駐廠工藝科、裝備科等部門協(xié)同通過軟硬件升級，加速推進(jìn)橋總成二維碼標(biāo)識上線工作。在原有設(shè)備基礎(chǔ)上，為車間新引入一臺激光打印設(shè)備，功能更加完善、便捷，操作容易，維護方便，可實現(xiàn)自動上料、自動覆膜、自動下料，故障排除等功能，1人可獨立完成所有打標(biāo)流程，打印質(zhì)量更進(jìn)一步，字跡較以前更新清晰明朗。

　　在以往，為確保打印信息準(zhǔn)確，操作工每天需要花費大量時間去查詢工藝數(shù)據(jù)、建立客戶模板、存儲標(biāo)牌信息。尤其是在高產(chǎn)期間，面對每天至少1800根以上的橋總成排產(chǎn)，工作量巨大，車間需要額外派出人手輔助操作工完成作業(yè)。

　　為了減少這些繁瑣環(huán)節(jié)，降低操作工人的工作量，研發(fā)部門將MDM數(shù)據(jù)與MES、SAP各系統(tǒng)進(jìn)行了關(guān)聯(lián)，形成了數(shù)據(jù)直接引用、共享，提高了工作效率和準(zhǔn)確性，讓操作工人享受到了信息技術(shù)升級帶來的便捷，也讓大數(shù)據(jù)應(yīng)用最大限度的產(chǎn)生價值。

　　經(jīng)過半個月時間的現(xiàn)場驗證，使用效果十分顯著，同時也為班組減少了2名員工手工覆膜帶來的人工成本。隨著橋總成二維碼標(biāo)牌的投入使用，更能在小小的標(biāo)牌上真實反映到橋總成的各項信息，利于產(chǎn)品識別和質(zhì)量追溯，提高企業(yè)形象和車橋品牌的知名度，為智能制造錦上添花。

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