砂石料運(yùn)輸，凌師傅為何選擇大運(yùn)牽引車(chē)？

發(fā)布時(shí)間：2020-10-12 12:52:26來(lái)源：中國(guó)卡車(chē)網(wǎng) 作者：高山

　　鳳陽(yáng)—上海，這是大多數(shù)在安徽從事砂石運(yùn)輸相關(guān)工作的人再熟悉不過(guò)的路線，今天的主人公凌師傅就是其中一位。他目前從事中短途砂石料運(yùn)輸，月行駛10000km以上的背后是車(chē)主日夜兼程的辛勞，同時(shí)也離不開(kāi)車(chē)輛效率和可靠的保證，對(duì)于凌師傅來(lái)說(shuō)，一輛給力的運(yùn)輸工具不僅決定了車(chē)輛的運(yùn)輸效率，還可以保證運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)的提升。

　　大運(yùn)重卡初識(shí)便得信賴(lài)

　　都說(shuō)機(jī)會(huì)是留給有準(zhǔn)備的人，這句話(huà)在凌師傅身上得到充分驗(yàn)證，作為土生土長(zhǎng)的鳳陽(yáng)人，對(duì)于這個(gè)偏居一隅的城市有著充分的認(rèn)識(shí)，這里砂石資源豐富，但和許多邊疆城市一樣，經(jīng)濟(jì)發(fā)展還相對(duì)落后，而隨著近幾年國(guó)家對(duì)安徽地區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)投資力度的加大，凌師傅果斷迎時(shí)勢(shì)進(jìn)入當(dāng)?shù)厣笆\(yùn)輸行業(yè)。

　　談到當(dāng)初為什么會(huì)選擇大運(yùn)N9H牽引車(chē)，凌師傅說(shuō)這還得謝謝他的朋友們。剛剛進(jìn)入砂石料運(yùn)輸之時(shí)，對(duì)于關(guān)鍵的運(yùn)輸車(chē)輛選擇，凌師傅可謂一頭霧水。但看到周?chē)呐笥讯假?gòu)買(mǎi)了大運(yùn)重卡牽引車(chē)，他就很好奇這車(chē)到底好在哪里!留心觀察之后，凌師傅發(fā)現(xiàn)周?chē)笥阎虚_(kāi)這款車(chē)的人越來(lái)越多。帶著好奇心，凌師傅去大運(yùn)重卡當(dāng)?shù)?S店實(shí)地體驗(yàn)了一番，發(fā)現(xiàn)大運(yùn)重卡確實(shí)在動(dòng)力性及舒適性方面做的特別好，非常滿(mǎn)足自己的需求，當(dāng)場(chǎng)就下了訂單。

　　實(shí)踐出真知時(shí)間是最好的證明

　　時(shí)間是最好的證明，凌師傅這些年跑運(yùn)輸從沒(méi)出過(guò)什么大的事故，除了自身嫻熟的駕駛技術(shù)，卡車(chē)的質(zhì)量也十分關(guān)鍵。據(jù)了解，凌師傅的大運(yùn)N9H搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁十足，跑山路段也毫不費(fèi)勁。節(jié)油效果也很明顯，他這樣對(duì)記者說(shuō)到：

　　大運(yùn)三大件都是主流，高品質(zhì)是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)出來(lái)的。大運(yùn)N9H百公里油耗僅35L，較同等車(chē)型百公里節(jié)省1升油，目前安徽地區(qū)約5.07元的柴油單價(jià)來(lái)計(jì)算，大運(yùn)N9H每100公里便能節(jié)省5.07元的燃油成本，以目前凌師傅從鳳陽(yáng)到上海一個(gè)月1萬(wàn)公里計(jì)算，光油耗每月就可以節(jié)省507多元，一年就節(jié)省6000多元，這可是一筆不小的數(shù)目了。

　　同時(shí)凌師傅還為大運(yùn)N9H良好的舒適性點(diǎn)贊。身體是革命的本錢(qián)，由于運(yùn)輸強(qiáng)度大，卡車(chē)司機(jī)更為注重車(chē)的舒適性，凌師傅也不例外。大運(yùn)N9H采用的是氣囊減震座椅，有效緩解了駕駛員的疲勞，寬大舒適的臥鋪?zhàn)岏{駛員得到很好的休息，不僅提高了工作效率，也增加了行車(chē)的安全性。

　　配件齊全服務(wù)方便買(mǎi)了車(chē)最關(guān)心就是服務(wù)

　　車(chē)輛的售后服務(wù)一直是凌師傅非?？粗氐模鑾煾当硎敬筮\(yùn)重卡在售后服務(wù)方面一直是做的比較好的。“記得第一次去做首保，服務(wù)站提前就準(zhǔn)備好了所有備件，等車(chē)輛到位就開(kāi)始檢查各部件的運(yùn)行狀態(tài)，緊接著就更換機(jī)油、齒輪油等，時(shí)間也就在半個(gè)小時(shí)左右，服務(wù)效率非常高，還沒(méi)有要工時(shí)費(fèi)，也給我高效運(yùn)營(yíng)提速不少，值得點(diǎn)贊。”凌師傅這樣對(duì)記者說(shuō)道。

　　當(dāng)談及車(chē)輛故障率時(shí)，樂(lè)觀的凌師傅笑著說(shuō)道：“國(guó)產(chǎn)重卡哪能沒(méi)有毛病呢，或多或少都有些，但大運(yùn)重卡三大件經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)沉淀，成熟可靠，大毛病不會(huì)有，到目前為止，這輛N9H除了正常的保養(yǎng)外，都沒(méi)有什么大的維修。”凌師傅對(duì)記者說(shuō)道，“大運(yùn)的服務(wù)站到處都有，更換配件也很方便，只要一直使用原廠配件，就能享受配件質(zhì)保期內(nèi)的免費(fèi)維修服務(wù)。另外服務(wù)站響應(yīng)非常及時(shí)，維修工專(zhuān)業(yè)能力也很強(qiáng)，相比起其它品牌，故障解決時(shí)間快很多，服務(wù)態(tài)度更沒(méi)的說(shuō)。”這樣的售后服務(wù)響應(yīng)機(jī)制，讓凌師傅吃下了一顆“定心丸”。

　　現(xiàn)在市場(chǎng)行情不好，車(chē)多、活少、運(yùn)費(fèi)低，加上環(huán)保、治超政策越來(lái)越嚴(yán)格，大運(yùn)重卡能為自己爭(zhēng)取利益的最大化，是賺錢(qián)的好幫手!

　　凌師傅還這樣講道，他相信隨著大運(yùn)的成長(zhǎng)，將會(huì)帶給他更多的回饋。

　　伯樂(lè)識(shí)千里馬是一則成功的小故事，而放在凌師傅的運(yùn)輸路上，大運(yùn)N9H就是那匹千里馬，高效穩(wěn)定成熟可靠是它的標(biāo)簽，大運(yùn)N9H也在凌師傅的運(yùn)輸路上奔騰不息，正為它的主人創(chuàng)造出一筆筆財(cái)富。

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