解放動(dòng)力奧威CA6DM3通過(guò)歐Ⅵ-e排放認(rèn)證

發(fā)布時(shí)間：2021-02-02 11:49:40來(lái)源：解放動(dòng)力資訊作者：紫雨

　　中國(guó)首個(gè)，解放動(dòng)力奧威CA6DM3通過(guò)歐Ⅵ-e排放認(rèn)證!

　　2021年1月25日，解放動(dòng)力奧威CA6DM3(13升)發(fā)動(dòng)機(jī)成功通過(guò)塞浦路斯交通部審核，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)獲得歐Ⅵ-e排放認(rèn)證的發(fā)動(dòng)機(jī)，取得了進(jìn)軍歐洲高端市場(chǎng)的“通行證”。

　　歐VI-e是歐洲即將全面實(shí)行的最新排放法規(guī)，相比目前國(guó)內(nèi)的國(guó)六B法規(guī)，對(duì)排放的要求更加嚴(yán)格。主要表現(xiàn)在對(duì)整車(chē)PEMS(車(chē)載尾氣檢測(cè))試驗(yàn)更嚴(yán)苛：

　　PN排放限值(尾氣排放中固體懸浮微粒質(zhì)量/顆粒數(shù)量)比國(guó)六B法規(guī)要求還低18.5%

　　增加了THC(碳?xì)浠衔?排放不超過(guò)240mg/kW•h的要求

　　增加了水溫30℃至70℃的冷態(tài)排放計(jì)入PEMS排放考核，占總排放結(jié)果的14%

　　增加了CO2和油耗的測(cè)試試驗(yàn)、更詳細(xì)的ECU和整車(chē)控制器的防篡改措施要求

　　增加了至少一個(gè)純城市窗口NOx排放需要排在所有有效窗口排放前90%的要求

　　近年來(lái)，解放動(dòng)力瞄準(zhǔn)“中國(guó)第一、世界一流”，將進(jìn)軍歐洲高端汽車(chē)市場(chǎng)作為拓展海外市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略，于2019年提出在技術(shù)、質(zhì)量、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)、供應(yīng)鏈等產(chǎn)品全生命周期達(dá)歐標(biāo)的目標(biāo)。

　　2019年12月底，解放動(dòng)力就聯(lián)合解放商用車(chē)開(kāi)發(fā)院?jiǎn)?dòng)奧威CA6DM3發(fā)動(dòng)機(jī)歐Ⅵ-e申報(bào)工作。

　　彼時(shí)，歐VI-e尚未正式發(fā)布法規(guī)細(xì)則，解放動(dòng)力以前瞻技術(shù)和準(zhǔn)備，先后完成了自主調(diào)試全新歐Ⅵ-e試驗(yàn)程控及報(bào)告模板等工作。

　　此次，一次性通過(guò)歐Ⅵ-e法規(guī)要求，與歐洲主機(jī)廠(chǎng)同步獲得證書(shū)和報(bào)告，實(shí)力證明了世界一流的研發(fā)能力。

　　解放動(dòng)力奧威CA6DM3發(fā)動(dòng)機(jī)成功獲得進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的資質(zhì)，不僅推動(dòng)了中國(guó)的排放升級(jí)，更為解放擴(kuò)張全球化版圖打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，加速了自主品牌走向世界主流市場(chǎng)的步伐。

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