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年銷10萬輛目標已定，黃海汽車打造皮卡“新黃?！笔袌?/h1>

發(fā)布時間：2021-04-19 16:00:19來源：網通社作者：趙淳

　　黃海汽車作為國內名不見經傳的老牌汽車品牌，長期致力于客車市場，但在皮卡方面則沉寂多年。現如今，黃海汽車重振旗鼓并用皮卡作為切入乘用車市場，重新發(fā)力，在多變復雜的市場中博得一席之地。

　　黃海汽車作為一家上市企業(yè)，自1984年成立至今，曙光股份已經打造成國內最大的輕型車橋研發(fā)和制造基地，并連續(xù)21年在國內輕型橋行業(yè)排名第一，曙光的大客、皮卡、車橋都在市場上形成了良好的口碑和很高的知名度。

　　但是，黃海皮卡與黃?？蛙嚨陌l(fā)展道路大相徑庭，同時也早早的脫離企業(yè)所帶來的賦能。黃海皮卡現如今的困境主要是因為地域差異、思想觀念、人才匱乏等多方面因素的制約。正如曙光汽車集團總裁葉子青先生所說：“不是我們下滑了，而是我們沒有跟上汽車行業(yè)與時俱進創(chuàng)新的步伐。逆水行舟，不進則退。”

　　從目前整個集團的角度來看，黃海皮卡已經到了“不破不立”的階段，唯有走創(chuàng)新發(fā)展之路才能讓黃海皮卡快速步入正規(guī)。未來不管是組織架構、團隊能力、企業(yè)文化、營銷策略以及產品研發(fā)方面都要在內部發(fā)生全新的變革，才能真的擁抱客戶。

　　首先，曙光汽車集團想要真正扭轉局面，就要徹底改變過去的經營思路并快速跟上中國汽車市場的發(fā)展節(jié)奏，企業(yè)戰(zhàn)略層面的調整勢在必行，而企業(yè)內部的基本改革也是大勢所趨。另外，抓準客戶的定位以創(chuàng)新式發(fā)展才能更好的服務于用戶，并打造以客戶為中心的營銷思路。

　　其次，要在經營策略上進行業(yè)務形態(tài)的變形，未來將會以“保持、拓展和升級”的理念來革新。保持好現有的客戶是我們重要的基盤；拓展則是指現有的業(yè)務和客戶渠道合并，將現有的汽車底盤零部件供應商一并納入到乘用車板塊中，進一步擴展用戶群體。

　　最后，要在整車業(yè)務層面上進行升級，同質化競爭是不可避免的局面，如何將同質化嚴重的產品變?yōu)椴町惢a品是我們重要的突破口之一。而在差異化方面，如何從不同緯度競爭并打造出屬于黃海皮卡的生態(tài)圈是抵御競爭對手最好的武器。

　　另一位中國車壇老將，現任曙光汽車集團副總裁兼營銷公司總經理樊成偉先生表示：“自從我到任以來，集團給我很多的支持與幫助，讓我們在今年第一季度完成2255輛的銷售業(yè)績，超出了預期。這是一個好的開始，不僅讓我個人看到黃海皮卡未來的發(fā)展?jié)摿Γ瑫r沒有辜負集團領導對我的期望。”

　　除此之外，第二季度我們的銷售目標設定為3750輛，若完成此季度的銷售目標則會達到全年40%的銷售任務，同時也有有望完成全年1.53萬輛的全年銷售任務。

　　而在平臺方面，目前我們一大一小的皮卡平臺已經布局完成，日后也會根據產品的特點進行差異化生產，同時也會進一步加強乘用化布局，來滿足不同消費者的需求。6萬元-15萬元的皮卡市場將會成為我們未來主要的深耕市場，并會結合現有的經銷商進行線上和線下的營銷模式，打開全新的銷售渠道，觸發(fā)到更多的用戶群。

　　寫到最后，無論是從政策層面還是市場需求，國內皮卡市場已經呈現出繁榮的景象，而黃海皮卡借此機會加入戰(zhàn)局，勢必會給皮卡市場帶來一股新鮮的血液，不過想要在復雜且多變的市場環(huán)境中奪取一席之地，還需要曙光汽車集團快速轉型不斷更迭出更加符合消費者需求的產品，才能在紅海市場中殺出一條屬于自己的“黃海市場”。

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