專用車友必看的夏季空調使用及保養(yǎng)技巧

2021-06-03 10:19:58來源：歐航歐馬可作者：紫雨

　　夏季是專用車空調使用最為頻繁的季節(jié)，也是車友們最依賴空調的時節(jié)，同時專用車空調也比較容易在這一時節(jié)發(fā)生問題。提醒各位車友，適當?shù)乇ｐB(yǎng)就顯得尤其必要，而使用時多加小心也是讓空調順暢運轉的秘訣。

　　車輛暴曬之后如何使用空調?

　　車在夏季被暴曬之后，剛上車的時候肯定非常痛苦，如果此時一味地將空調溫度調低、風量調大，其實車內溫度下降的速度是很慢的，你只有在出風口處才能感到一絲涼意。

　　想迅速降溫的方法其實很簡單，打開車窗，使用空調的外循環(huán)吹風狀態(tài)將車內熱氣先排出去，2-3分鐘后再關窗開啟制冷，這樣空調的制冷效率肯定要更高一些。

　　車輛啟動/熄火時，空調的開啟時機

　　這是兩個非常容易忽略的細節(jié)，很多車友在夏季會將空調的制冷長期開啟，這種做法對于車輛的損害還是比較嚴重的。

　　先說啟動狀態(tài)吧，空調壓縮機又會增加電氣系統(tǒng)的負荷，啟動時勢必會增加啟動機的負荷，長期帶空調啟動會影響啟動機的壽命，尤其是對中低端車型。有些高端車型的自動空調帶有保護功能，車輛啟動后壓縮機才會工作。

　　再來說一下熄火狀態(tài)，空調制冷時內部會積壓大量水分，直接熄火后這些水只能積壓在空調內部了，時間長了肯定要發(fā)霉、滋生細菌，很多卡友聞到過的酸臭味應該就來自于此。

　　所以正確的使用方式是，每次車輛啟動后再開啟空調，每次在車輛熄火前，提前2-3分鐘關閉空調壓縮機。

　　出風口向上吹制冷效果最好

　　出風口隨意調整方向會影響到空調的制冷效率，根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，在制冷狀態(tài)下將出風口向上調能夠發(fā)揮出最好的制冷效果。

　　長期將空調溫度調到最低也是不好的

　　即使酷暑難當，大家也最好不要將空調長期調至最低溫度，車內外的巨大溫差容易引起感冒甚至空調病，如果是自動恒溫空調，26°是比較合適的溫度。

　　要檢查勤快

　　首先，經常檢查空調濾芯和風道。道路上的沙塵較多，很容易吸附在濾芯上，造成堵塞及滋生細菌，風道也容易積灰，往往造成空調風量變小，產生霉臭異味。因此最好每年夏天更換一次空調濾芯?！?

　　其次，每次洗車時最好用高壓水槍清洗位于車頭的冷凝器，以防散熱葉片被昆蟲、樹葉等雜物堵塞，影響散熱效果。定期檢查空調壓縮機皮帶的松緊度，皮帶過松會引起打滑，使壓縮機不能正常工作，過緊又會加劇皮帶過度磨損而斷裂。

　　要制冷劑好

　　車輛空調系統(tǒng)最常見的故障是制冷劑泄漏和制冷不良，制冷劑泄漏的原因通常由管路中的密封圈老化，系統(tǒng)部件損壞造成。所以，在維修過程中一定要保證制冷劑和冷凍機油的品質，如果使用了劣質的制冷劑，將導致壓縮機異常，制冷不良，管路腐蝕爆炸，重要部件損壞等。如遇制冷不良，需要進行專業(yè)檢查維修。????

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