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慶鈴五十鈴巨咖5X?；愤\(yùn)輸車來了!

發(fā)布時(shí)間：2021-08-19 11:26:25來源：慶鈴汽車作者：紫雨

　　巨咖5X?是的，你沒有看錯(cuò)!進(jìn)入國六時(shí)代，慶鈴五十鈴將中重型車產(chǎn)品進(jìn)行了重新規(guī)劃。其車型采用了全新的命名方式，其中，之前的FTR四缸機(jī)車型更名為巨咖4X，而FVR、FVZ則變?yōu)榱司蘅?X。兩者的區(qū)別不僅在于發(fā)動(dòng)機(jī)不同，駕駛室寬度也有所區(qū)別。

　　目前，慶鈴五十鈴巨咖系列已經(jīng)形成了巨咖4X、巨咖5X、巨咖VC66等多款產(chǎn)品，驅(qū)動(dòng)形式涵蓋4x2到8x4。今天介紹的慶鈴五十鈴巨咖5X?；愤\(yùn)輸車是巨咖大家族中最新的一個(gè)成員。

　　據(jù)悉，這輛慶鈴五十鈴巨咖5X運(yùn)輸車是根據(jù)?；沸袠I(yè)的特殊要求專門設(shè)計(jì)的一款?；愤\(yùn)輸車型。初看巨咖5X，會(huì)感覺它與現(xiàn)在銷售的GIGA巨咖牽引車沒有區(qū)別。五十鈴家族式的雙V型前中網(wǎng)設(shè)計(jì)，辨識(shí)度相當(dāng)高，立式車燈在國內(nèi)中重卡行業(yè)里并不多見，也算是區(qū)別競爭對手的一個(gè)特征。

　　比起牽引車高頂駕駛室的飽滿，巨咖5X所使用的平頂駕駛室干練精悍，車輛采用同色保險(xiǎn)杠與后視鏡，給人第一眼以清爽的感覺。車門側(cè)面，巨咖5X的字樣清楚的說明了車輛所屬的系列。臥鋪部分的“Qing Ling”拼音則表明它是慶鈴五十鈴合資的產(chǎn)物。

　　在今年7月1號在全國實(shí)行重型車國六排放之后，主機(jī)廠對于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)后處理方面的投入的人力物力到達(dá)了一個(gè)新的高度。得益于五十鈴享譽(yù)全球的柴油機(jī)技術(shù)，慶鈴和五十鈴在重慶合資工廠制造的重型柴油機(jī)能夠輕松滿足國家法規(guī)。慶鈴五十鈴巨咖5X?；愤\(yùn)輸車所搭載的是6HK1-TCG60直列六缸渦輪增壓柴油機(jī)，排量7.79升，國六b階段排放，最大輸出功率300馬力，最大扭矩1000牛米。變速箱采用國內(nèi)重卡常見的法士特9擋手動(dòng)變速箱，方向機(jī)帶有助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，帶ABS、斷氣剎，消聲器前置，出氣口設(shè)置合理。

　　慶鈴五十鈴巨咖5X?；愤\(yùn)輸車的尾氣后處理系統(tǒng)，包括SCR、DOC、DPF等所有組件均來自德國博世。眾所周知，博世集團(tuán)的車輛工程技術(shù)在全球范圍都屬于第一梯隊(duì)，而慶鈴五十鈴已與博世已經(jīng)形成長期合作伙伴。雙方在柴油機(jī)后處理、氫燃料研發(fā)等方面開展了深入的合作，為制造更清潔更環(huán)保的商用車輛而共同努力。

　　?；奋囕v，車輛自身的安全是對人們生命財(cái)產(chǎn)和所載貨物的保障。因此慶鈴五十鈴5X危化品運(yùn)輸車搭載了多種電子輔助安全系統(tǒng)。車道保持、前方碰撞預(yù)警等等都能在它身上找到。全車制動(dòng)系統(tǒng)所使用的零部件均來自德國克諾爾。

　　底盤方面，前橋盤式制動(dòng)對?；奋囕v已經(jīng)是強(qiáng)制要求。驅(qū)動(dòng)橋則使用與巨咖牽引車相同的美馳車橋。根據(jù)?；奋囕v運(yùn)輸?shù)囊?，雙后橋的減震均為空氣彈簧，這也使得它能夠比鋼板彈簧多裝一噸，車貨總重限定為26噸。

　　車輛上裝來自慶鈴自己的上裝工廠，在尾門上有明顯的“ISUZU”字樣，提高車輛辨識(shí)度。全復(fù)合板式車廂在減輕自重的同時(shí)兼具美觀，同時(shí)具有阻燃效果。車廂上方帶有通風(fēng)口，在車尾則安裝了兩根橡膠材質(zhì)導(dǎo)靜電拖車帶。車廂整體和細(xì)節(jié)都做得不錯(cuò)。慶鈴汽車巨咖5X

　　進(jìn)入車內(nèi)，依舊是熟悉的巨咖內(nèi)飾風(fēng)格。但仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn)，儀表臺(tái)從傳統(tǒng)的機(jī)械式指針儀表更新成了全液晶式的大屏可選裝倒車影像、倒車?yán)走_(dá)，給人耳目一新的感覺。轉(zhuǎn)數(shù)標(biāo)與時(shí)速標(biāo)分別位列屏幕兩邊，中央則顯示重要的行車信息，前面提到的碰撞預(yù)警提示等也將在上面進(jìn)行顯示。

　　慶鈴五十鈴巨咖5X危化品運(yùn)輸車采用電子限速的形式，整車最高時(shí)速控制在80Km/h。同時(shí)按照?；奋囕vADR規(guī)定的相關(guān)要求，車輛所使用線束均經(jīng)過阻燃處理，總電源位于儀表臺(tái)最醒目位置，在緊急情況下能夠第一時(shí)間全車斷電。

　　主副駕駛座椅后方帶有臥鋪，雖比不上巨咖牽引車臥鋪的寬大，但對于載貨車來說，這個(gè)臥鋪的尺寸已經(jīng)能夠提供足夠的休息空間。車頂安裝了遮陽簾導(dǎo)軌，在白天也能享受不受打擾的睡眠。

　　由于是平頂駕駛室，車內(nèi)儲(chǔ)物空間自然無法與高頂車型相提并論。但慶鈴五十鈴巨咖5X?；愤\(yùn)輸車在擋風(fēng)玻璃上方仍然有兩個(gè)小型儲(chǔ)物格布置。

　　按照監(jiān)管部門的要求，巨咖5X?；愤\(yùn)輸車在副駕頭頂位置安裝了攝像頭，便于觀察、提醒駕駛員在行車過程中的不規(guī)范行為。

　　20年前，2001年4月，慶鈴五十鈴第一輛FVR重型車正式下線。當(dāng)人們熟悉的輕卡制造商慶鈴汽車首次將五十鈴F系列重型車引入國內(nèi)的時(shí)候，在國內(nèi)高端合資重卡市場掀起了一股“F”風(fēng)暴。郵政、石油、機(jī)場、消防等對車輛品質(zhì)要求頗高的行業(yè)紛紛配置該車。也是從那時(shí)起，慶鈴生產(chǎn)的五十鈴重型車開始越來越多的出現(xiàn)在人們的視野里。

　　20年后，慶鈴五十鈴對F系列進(jìn)行了脫胎換骨的升級，它有了一個(gè)新名字，叫做巨咖5X，并以更高的科技范兒和升級技術(shù)展現(xiàn)高端卡車的風(fēng)范。未來，在慶鈴與五十鈴合作20年重卡生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，巨咖系列產(chǎn)品規(guī)格將更加豐富，收獲更多國內(nèi)高端用戶的青睞。

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