宇通環(huán)衛(wèi)：掌握方法 純電動車無懼“續(xù)航焦慮”

2021-11-17 10:26:30來源：宇通環(huán)衛(wèi)作者：紫雨

　　轉(zhuǎn)眼冬季已然來臨，北方地區(qū)甚至早已下起了雪，華北地區(qū)開啟“一秒入冬”模式。而對于眾多純電動汽車的車主而言，也迎來了一次續(xù)航能力的大考。

　　一到冬天，凜冽的寒風(fēng)分分鐘就可以把手機電量吹干，而純電動車的電池也是一樣的道理。當(dāng)溫度處于-5℃至-15℃，純電動車輛的續(xù)航能力會相對降低，續(xù)航能力約下降15% - 25%，冬季電動汽車“續(xù)航縮水”成為行業(yè)內(nèi)普遍的難題。

　　影響純電動車輛冬季續(xù)航能力下降的因素有很多。這里總結(jié)了幾點：

　　純電動車輛電池自加熱耗電；

　　制動能量回收大幅減少；

　　當(dāng)車輛電加熱使用頻次高時，會導(dǎo)致電池耗電加快；

　　低溫時電池相對常溫下可充放電倍率就會減小，效率會降低，可用電量比常溫下低。

　　因而在寒冷的冬季，不僅大家需要保暖，新能源車輛過冬同樣也少不了“保暖”。

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　　根據(jù)冬季續(xù)航變化情況，及時調(diào)整運營規(guī)劃，合理進行中間補電，彌補運營續(xù)航能力；

　　冬季車輛充電時長也會相應(yīng)加長，冬季用車后及時充電，可有效縮短車輛充電時間。

　　注意：為了防滑，整車若開啟冰雪模式，制動能量回收功能便會取消，能耗相對增加。

　　同時，宇通環(huán)衛(wèi)行業(yè)首創(chuàng)的監(jiān)控系統(tǒng)，能夠全時域?qū)﹄姵剡M行有效的監(jiān)控和安全評估，對電池進行不間斷監(jiān)測，讓電池運行在最佳效率區(qū)間并保持最佳狀態(tài)，用智能技術(shù)為環(huán)衛(wèi)作業(yè)保駕護航。

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