揭秘：依維柯Eurocargo城市主戰(zhàn)消防車到底好在哪？

發(fā)布時(shí)間：2021-12-10 13:13:55來源：依維柯中國(guó)作者：秋風(fēng)

　　Eurocargo作為依維柯的中卡產(chǎn)品，被廣泛應(yīng)用在消防車，道路清掃車等需要為上裝提供動(dòng)力的特種領(lǐng)域，對(duì)車輛的動(dòng)力以及取力機(jī)構(gòu)都有一定的要求。今天我們就帶大家走近陜西銀河消防改裝的Eurocargo主戰(zhàn)消防車。

　　這輛銀河PM20主戰(zhàn)消防車采用了Eurocargo 120E25的底盤，在Eurocargo系列里面，12噸級(jí)別的底盤屬于比較迷你的配置。Eurocargo可以提供最大可達(dá)18噸的底盤，便于云梯車等重型上裝的改裝需求。

　　該車搭載了依維柯的Tector 6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為5.88升，最大功率為250馬力。該發(fā)動(dòng)機(jī)從第一代依維柯EuroCargo上沿用至今，我們看到的這臺(tái)Tector為國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然滿足歐六排放標(biāo)準(zhǔn)的Tector發(fā)動(dòng)機(jī)早幾年就已經(jīng)開始銷售。

　　和Tector發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)自動(dòng)變速箱，變速箱采用了按鈕式的換擋機(jī)構(gòu)。操作方面，RND三個(gè)按鈕直觀簡(jiǎn)單，可靠性方面也有保證。

　　依維柯的消防駕駛室從第一代EuroFire系列至今，一直以來都擁有良好的口碑。120E25中卡雙排駕駛室采用2+4的乘員艙布局，內(nèi)部還具備足夠的空間提供消防員安裝空氣呼吸瓶等裝置。

　　這輛依維柯銀河PM20主戰(zhàn)消防車別看是部中卡，但是它的全車長(zhǎng)度只有6.875米，比常規(guī)輕卡長(zhǎng)了不到一米的長(zhǎng)度，高度為3米，寬度為2.4米，同樣屬于小型消防車。但是相比之下，Eurocargo的中卡尺寸相比輕卡來說，在相同的尺寸下可以具備更大的載液量和器材箱空間。

　　該車的載液量為2.14立方米，水罐容積為1570立方米，泡沫罐容積為570立方米，在這個(gè)級(jí)別中并不算多?？紤]到它應(yīng)用的是社區(qū)消防站，出警任務(wù)多以搶險(xiǎn)救援，社會(huì)救助和小型火災(zāi)為主，所以需要較大的器材箱來放置器材。如果遇到大火，該車到場(chǎng)主要負(fù)責(zé)通報(bào)情況和匯報(bào)火情，等待主力滅火車輛到場(chǎng)即可。

　　從上圖可以看到，破拆器材有專用的固定面板，固定簡(jiǎn)單拿取方便。另外還配置了非常方便的抽拉式托盤，可供消防車輛安放例如手抬泵，液壓切割組，發(fā)電機(jī)，手抬炮等中重型設(shè)備，充分滿足了城市救援的需求。

　　車尾的器材箱主要以放置水帶，分水器，集水器等設(shè)備。原車配置四條水帶床，但如果水帶不夠用，可以堆放在邊上的器材格艙里面。

　　車尾泵房采采用電子控制面板，出水口設(shè)置在底盤左右兩側(cè)。匹配了美國(guó)的大力CNHM消防泵，消防泵的流量為每分鐘500加侖，換算約等于每分鐘2300升。如果以常規(guī)方式出水，該車只需要一分鐘就可以將載液箱內(nèi)的水出完。但是該車配置了泡沫混合器，將水和泡沫混合可以提供更多的空氣泡沫，提高車輛的持續(xù)作戰(zhàn)能力。

　　由于Eurocargo具備多種車身規(guī)格和噸位，使得它既可以擔(dān)任18噸中型消防車的的角色，又可以扮演10噸輕型消防車的角色。而銀河的PM20采用了12噸的底盤，也是根據(jù)用戶的需求進(jìn)行定制和選擇。

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