能拉飛機(jī)的奔馳卡車 你見過嗎？

發(fā)布時(shí)間：2022-04-18 07:12:51來源：第一專用車網(wǎng)作者：拂曉

　　作為高端重卡，奔馳卡車我們并不陌生，而且即將開始國產(chǎn)。但是除了我們常常見到的物流類和工程類的奔馳卡車外，奔馳卡車能改裝成各種我們想象不到的樣子，比如說，這輛拉飛機(jī)的奔馳卡車。

　　這是來自德國運(yùn)輸公司Airglaze Aviation公司的奔馳Actros卡車，該公司的主要業(yè)務(wù)就是運(yùn)輸運(yùn)輸各式各樣的飛機(jī)。從上圖看，似乎跟普通的平板運(yùn)輸車差別不大。

　　但是如果仔細(xì)一下，就不是普通的平板運(yùn)輸車了。

　　由于各種飛機(jī)的尺寸都不一樣，為了保證車輛運(yùn)輸?shù)撵`活性(總不能一輛掛車對應(yīng)一種飛機(jī)機(jī)型)，所以掛車的平板是可以根據(jù)飛機(jī)的長度伸縮的，如下圖。
 

　　可伸縮的平板

　　為了方便飛機(jī)的裝載，后軸的懸架是可伸縮的，當(dāng)需要進(jìn)行飛機(jī)裝載的時(shí)候，通過調(diào)整懸架的高度讓掛車的平板降低，方便飛機(jī)更好地裝載。

　　降低懸架高度方便飛機(jī)裝載

　　降低平板高度后裝載飛機(jī)

　　裝載完成后就開始緊固飛機(jī)

　　Airglaze Aviation公司采用的牽引車為梅賽德斯奔馳Actros 1848牽引車，掛車部分是由知名的改裝企業(yè)DOLL公司生產(chǎn)。他們認(rèn)為大品牌的產(chǎn)品才靠的住，畢竟自己每一筆生意都是運(yùn)送價(jià)值上乘的飛機(jī)，不能允許自己出半點(diǎn)差錯呀。

　　獨(dú)特的后輪轉(zhuǎn)向

　　DOLL公司專門為這款掛車打造了獨(dú)特的后輪轉(zhuǎn)向，這樣雖然整車的長度挺長，靈活性依然得到了保障。

　　飛機(jī)順利通過狹窄小路

　　所以即便如上圖那樣狹窄的道路，Actros 1848依然可以拉著飛機(jī)通過！奔馳Actros 1848采用了動力為455 hp的OM發(fā)動機(jī)，扭矩達(dá)到了2300Nm，所以即便重達(dá)2.5t的EC 225 Super Puma直升機(jī)，它也能輕松拉動！

　　后橋選用了德國品牌BPW車軸

　　掛車的平板幾乎是貼著地面在走

　　為了飛機(jī)更好地裝載，以及運(yùn)輸過程中的平穩(wěn)，運(yùn)輸過程中平板的重心是盡量放低的，從上圖看，已經(jīng)幾乎貼著地面在走了。

　　由于運(yùn)送了飛機(jī)的卡車的長度達(dá)到了24米，寬度達(dá)到了3.8米，高度也達(dá)到了4.2米，可說全方位超過了各種標(biāo)準(zhǔn)的尺寸要求，所以運(yùn)輸過程也是全程被“守衛(wèi)”。

　　全程被守衛(wèi)

　　安全抵達(dá)目的地

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