高靈活性、強動力性，上汽紅巖杰豹C6 自卸車助力城鄉(xiāng)建設

發(fā)布時間：2022-10-24 11:46:11來源：上汽紅巖 作者：秋風

　　新型城鎮(zhèn)化和鄉(xiāng)村振興作為國家現(xiàn)代化的重要標志，堅持新型城鎮(zhèn)化與鄉(xiāng)村振興協(xié)同發(fā)力已成為當下重要課題。隨著城鎮(zhèn)化和農村小康社會建設的推進，城鄉(xiāng)建設正如火如荼開展，且短途垃圾、材料運輸需求也隨之上升，小型自卸車迎來需求擴張期。為滿足市場需求，上汽紅巖杰豹C6自卸車應運而生，憑借高承載性、高靈活性、強動力性、高舒適性成為城鄉(xiāng)建設的好幫手。

　　泥路崎嶇？一身力氣叱咤山野

　　城鄉(xiāng)建設中，地形多以山地為主，因此對車輛的動力要求頗高。例如廣西河池，資源豐富。山上有礦、地里有甘蔗，就迫切需要強動力的自卸車。

　　紅巖杰豹C6自卸車搭載玉柴發(fā)動機、最大功率達270馬力、且采用6缸機，最大扭矩可達1450N.m，高效低耗的發(fā)動機搭配FAST 10擋變速箱，組成黃金動力鏈，面對崎嶇不平的山路也能來去自如。還有一個特別之處是搭載了通常只有高端長途標載牽引車才配置的換擋助力功能，據(jù)當?shù)乜ㄓ逊答?，在短途小自卸車上帶換擋助力功能的車，目前僅在杰豹C6自卸車見過。使用起來手感清脆，開習慣之后很難再適應其他的車型。

　　限高限寬？身材嬌小應付自如！

　　城鄉(xiāng)建設中，通常其工地路況都較為狹窄，限重橋梁和簡易道路眾多，往往還會遇到車輛限高、限寬等場景路況。這就要求車輛需具備高靈活性和通過性。

　　杰豹C6自卸車，車后輪外寬是2.35米、高度2.86米，其嬌小的車身即使面對路口2.4米的限寬墩、3.0米的限高桿也可以暢行無阻，而且身形嬌小還有著“船小好調頭”的好處，短軸距能助力于在小場地中實現(xiàn)靈活“轉身”，為用戶節(jié)約更多施工時間，輕松滿足城鄉(xiāng)建設中各種刁鉆工況場景需求。

　　多拉多載？科學減重高承載！

　　不論是工程建設還是短途運輸，要實現(xiàn)更大化的效益，車輛都要求多拉能載。杰豹C6自卸車經過科學輕量化技術，底盤自重最低降到了5.2噸。出色的輕量化表現(xiàn)提升了車型的運載能力。而且其后橋搭載了輪減橋，對比同類型車型通常后橋都是配置457的單級減速驅動橋，輪減橋明顯更耐用，離地間隙更大，相應的承載能力就會更強。另外作為卡車脊梁骨的車架，杰豹C6自卸車搭載了8+4毫米的雙層加寬高強度車架，遠超同類產品配置。其運用一系列輕量化技術、加寬車架、輪減橋等配置，在不超載的前提下，車輛可滿載多裝貨，能助力卡友實現(xiàn)收益最大化。

　　路況復雜？舒適從容得坦途

　　在城鄉(xiāng)建設渣土、河沙、水泥、磚塊等各種材料的短途運輸中，通常路況復雜，視野狹窄。這對于車輛的安全性，舒適性也要求頗高。

　　杰豹C6自卸車視野寬闊，其儀表臺高度降低了60毫米，讓視野一覽無余，杜絕盲區(qū)隱患。為了提升安全性，還搭載了發(fā)動機缸內制動功能，下坡或連續(xù)下坡路段，打開缸內制動，速度即可立馬下降，有助于保障下坡行駛安全性。在舒適度方面，采用半高頂駕駛空間，比平頂駕駛室空間更寬敞，更搭載了氣囊座椅，不僅可以調整靠背角度，還可以根據(jù)身高體重等調整座椅高度，而且還帶有阻尼調整，在不同路段可選擇不同的減震。據(jù)卡友反饋說，雖然鄉(xiāng)村路多崎嶇，但使用阻尼調整功能后基本上感覺不到顛簸，駕乘平穩(wěn)，舒適度大大提升。

　　自卸選的好，干活沒煩惱！紅巖杰豹C6自卸車，強動力、高承載、高靈活、夠舒適...更懂城鄉(xiāng)建設需求。渾身“卸”數(shù)，為鄉(xiāng)村振興、城鎮(zhèn)化建設貢獻力量。

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