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承載力超強 快來看看這款美國公鐵兩用低平板半掛車
發(fā)布時間：2023-10-24 15:56:16來源：第一專用車網(wǎng)作者：文婷
在使用鐵路進行大型機械的運輸時候，經(jīng)常會遇到這樣的難題，就是大型機械從公路運輸設(shè)備轉(zhuǎn)移到火車上時，這個過程會比較麻煩。有時候為了順利轉(zhuǎn)運，還不得不使用到吊機等大型工具，是否有一種更為高效和簡潔的辦法？
答案是肯定的。美國知名的鐵路機械生產(chǎn)公司Dymax就生產(chǎn)出了一款公鐵兩用的低平板半掛車。低平板半掛車相信大家已經(jīng)在路上見過很多，但是可以用在鐵路上的低平板半掛車，大家應(yīng)該很少見，今天小編就帶大家來看看。
美國Dymax公司的公鐵兩用低平板運輸車
這款公鐵兩用的低平板半掛車是一輛自驅(qū)動的車型，能在鐵路上運輸幾乎所有大型的機械。掛車上裝配了T4F柴油動力單元，根據(jù)車型的不同，動力輸出在140-174馬力不等。在鐵軌上的時候，這兩低平板運輸車可以最快以20公里每小時的速度運行。
車輛后部可以放平，方便機械的上下
這種公鐵兩用的低平板運輸車的好處之一就是方便快捷，從公路到鐵路的可以快速轉(zhuǎn)換，根據(jù)Dymax公司的測算，這款車從公路和鐵路之間的切換平均用時僅僅只需要7分鐘，相當迅速。更重要的是，這種車型在鐵路上的承載能力相當優(yōu)秀，可以承載重達90噸的貨物。
正在運輸混凝土攪拌車
這款車整車在長度是16米，但是在鐵路上實際可以使用的裝載范圍是7.9×2.6米。雖然承載范圍不大，但是對于承載那些最常見的機械，如挖掘機、鏟車或者混凝土攪拌車來說，真的是綽綽有余了。
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