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一趟裝載高達130噸 瑞典港口木材運輸掛車讓轉(zhuǎn)運效率大大提升

發(fā)布時間：2023-10-25 15:38:45來源：第一專用車網(wǎng)作者：文婷

海上運輸是北歐十分重要的運輸方式之一，為了配合繁華的海上運輸，水路聯(lián)運就成了北歐十分常規(guī)的運輸模式。

在瑞典使用的水陸聯(lián)運的運輸?shù)呢浳镏?，其中一種十分常見的品種就是木材運輸。為了配合木材的水陸聯(lián)運，就出現(xiàn)了很多不同設(shè)計方式的木材運輸車輛，今天小編就給大家介紹一款十分獨特的瑞典港口木材運輸掛車。一趟裝載高達130噸 瑞典港口木材運輸掛車讓轉(zhuǎn)運效率大大提升

瑞典的木材水陸聯(lián)運

在瑞典，一船的木材的重量往往重達5000噸，車輛的運載效率越高，就意味著船上卸貨的效率越高，特別是瑞典很多港口機械可以讓兩艘船的貨物同時卸下，效率高的車輛就顯得更為重要了。一趟裝載高達130噸 瑞典港口木材運輸掛車讓轉(zhuǎn)運效率大大提升

每小時可以吊裝300噸貨物的吊裝挖掘機

如上圖的這個瑞典港口，采用的是每小時吊裝能力達到300噸的吊裝挖掘機，為了適應(yīng)如此高效的港口機械，一家專用汽車企業(yè)ExTe專門設(shè)計一個特別的掛車。

北歐常見的木材運輸掛車一般采用柱樁式是結(jié)構(gòu)，但這款掛車在設(shè)計上完全不一樣，采用了面積更大的側(cè)板的形式。這種形式的好處就是可以根據(jù)港口吊裝挖掘機的特點調(diào)整，提高木材的裝載效率。

由于采用的兩節(jié)掛車的設(shè)計，所以這輛掛車一趟就可以裝載高達130噸的木材，這樣的設(shè)計讓港口木材的轉(zhuǎn)運效率大大提升。一趟裝載高達130噸 瑞典港口木材運輸掛車讓轉(zhuǎn)運效率大大提升

Terberg公司的港口牽引車

在起初，這輛掛車選用的是老版的沃爾沃牽引車，后來為了提高效率，使用了全新的Terberg公司的RT 323港口牽引車。

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