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來看看美國阿拉斯加的極限運(yùn)輸卡車長啥樣?

發(fā)布時(shí)間:2023-11-03 08:28:10來源:第一專用車網(wǎng)作者:文婷

在大量的美國電影中,美國的道陸給了我們一個(gè)印象,就是寬敞和平坦。但是,遠(yuǎn)在接近北極圈的阿拉斯加州可不是如此,在這里,極寒的冰雪天氣經(jīng)常會(huì)發(fā)生。如果你只是采用最普通的卡車運(yùn)輸貨物,一定會(huì)遇到不少的困難。

今天小編就給大家介紹一下來自美國阿拉斯加的極限運(yùn)輸卡車。美國阿拉斯加的極限運(yùn)輸卡車

美國阿拉斯加的極限運(yùn)輸卡車

這款車來自美國的Crowley公司,該公司主要的任務(wù)是進(jìn)行海上運(yùn)輸作業(yè)。為了公路和海路兩者的運(yùn)輸連接更為順暢,Crowley公司直接收購了一家當(dāng)?shù)氐钠嚿a(chǎn)企業(yè)。

這款卡車就是這家企業(yè)的產(chǎn)品之一。為了能在極限的地區(qū)更順暢地行駛,這款卡車采用了12×12的底盤,Crowley公司采用了超寬的輪胎。因?yàn)樵诤窈竦姆e雪中,傳統(tǒng)的汽車輪胎十分容易陷進(jìn)積雪里,造成汽車無法行駛的問題。

如下圖所示,超寬的輪胎由于受力比較均衡。就不會(huì)出現(xiàn)這種問題。根據(jù)了解,這個(gè)輪胎的直徑達(dá)到了1.4米,寬度達(dá)到了1.7 米,這個(gè)輪胎給到地面的壓力僅為3PSI,所以它不僅適合在厚厚的積雪中運(yùn)行,而且還可以在松散的沙地上以及在沼澤地上運(yùn)行,可以說各種不適合傳統(tǒng)卡車運(yùn)行的地方,這個(gè)卡車都適合。美國阿拉斯加的極限運(yùn)輸卡車

Crowley公司的卡車(右)不會(huì)陷進(jìn)雪中

不僅通過能力出色,它的承載能力也同樣出色。這款卡車可以在極限的路面上搭載30 噸的貨物,同時(shí)可以32公里每小時(shí)的速度前行。

阿拉斯加擁有豐富的石油儲(chǔ)存,擁有大量的石油海運(yùn)的需求,但是由于當(dāng)?shù)氐臍夂颦h(huán)境惡劣,石油的陸地運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境十分不友好,這款車的出現(xiàn)解決了這個(gè)痛點(diǎn)。為此,Crowley公司一共生產(chǎn)了29輛這樣的卡車,這些卡車一般都是用來運(yùn)輸石油或者重型機(jī)械等產(chǎn)品。為提高公司的海上運(yùn)輸銷路做出了卓越的貢獻(xiàn)。美國阿拉斯加的極限運(yùn)輸卡車

雪地上的卡車仿佛海上行舟

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