東風康明斯天然氣一體化動力鏈綜合路況實測圓滿收官：“既快又省”無懼征途！

發(fā)布時間：2025-08-25 10:31:35來源：東風康明斯作者：君君

近日，為驗證東風康明斯天然氣一體化動力鏈在綜合路況下的實際表現(xiàn)，伊頓康明斯與專業(yè)測評團隊合作，攜手新疆本地卡車司機，正式開啟了“荔經(jīng)千川，鮮至天邊”——東風康明斯天然氣一體化動力鏈全芯護送之旅。真車實貨從廣州出發(fā)，途徑西安及格爾木，一路向西，耗時5天抵達和田。在這趟5000公里的長途運輸過程中，東風天龍KX 630馬力王者版牽引車，搭載東風康明斯天然氣一體化動力鏈（東風康明斯Z15N FE天然氣發(fā)動機+贏動AMT），跨越超3600米高海拔區(qū)域、歷經(jīng)濕熱山區(qū)、秦嶺山脈，沙漠戈壁等復雜路況，全程平均氣耗百公里僅28.5kg，“既快又省”贏得了維吾爾族車主的一致好評。

動力響應更迅猛

長途運輸暢行無阻

“西行”之路，道阻且艱。實測路程中地形復雜多變，無論是坡路不斷的濕熱山區(qū)，還是峰巒疊嶂的秦嶺山脈、抑或是連綿起伏的高原路段，都對車輛動力性能提出了巨大考驗。東風康明斯Z15N FE天然氣發(fā)動機具備630馬力峰值動力輸出，低速爆發(fā)大扭矩，車輛上下坡時，即便滿載也能迅速響應，輕松起步無拖沓。巡航功能再升級，高速超車游刃有余。贏動AMT傳動效率高達99.8%，具備18.85寬速比范圍，底層邏輯與發(fā)動機深度互通，面對復雜路況時，動力響應迅猛，讓發(fā)動機始終保持在穩(wěn)定的工作狀態(tài)，高海拔行車時動力輸出流暢，省力又省心。對此，參與本次路測的司機師傅真誠評價道：

東風康明斯Z15N FE天然氣發(fā)動機對運行噪聲進行重點處理，在怠速模式下為車主提供與安靜室內(nèi)同級別的休息空間，致力于打造是車也是家的駕駛體驗。疲勞休息時，沒有高頻噪音打擾，養(yǎng)足精神干勁更足，行車更安全。

智能換擋更平順

復雜路況自在掌握

從廣州出發(fā)到西安的路程經(jīng)過濕熱山區(qū)以及城市周邊擁堵路段，平原、丘陵交替，地勢起伏大且車流量大，車輛需要長時間應對長上坡與急彎，頻繁的換擋和啟停操作不可避免。贏動AMT經(jīng)過精準調(diào)校，換擋邏輯十分出色，在擁堵路段行駛時，能根據(jù)車速、油門開度和剎車信號等，迅速準確地選擇合適的擋位，避免了因換擋不及時或擋位不合適而導致的動力中斷或車輛頓挫，讓駕駛更加平穩(wěn)流暢，不僅提高了駕駛的舒適性，也減少了因頻繁換擋對變速箱的磨損，降低了維修成本，整體行車更加舒心。

智慧節(jié)氣更省心

助力用戶運營無憂

跑長途的用戶車輛運營里程長，對時效和氣耗的要求較高。東風康明斯天然氣一體化動力鏈深度集成以及與整車的深度匹配，使得車輛在實測全程中表現(xiàn)出了出色的節(jié)氣優(yōu)勢。贏動AMT的自動起步與蠕行功能，也獲得了車主的高度認可，為車主帶來了接近轎車的駕駛感受。本次路測，車輛經(jīng)常需要進出服務區(qū)，車輛在服務區(qū)啟動時，只需點火后松開剎車，無需踩油門，車輛自行平穩(wěn)起步，既省氣又省心。此外，在車輛過收費站、裝卸貨、狹窄庫位，贏動AMT的蠕行功能，使得車輛在起步、低速跟車及狹小空間內(nèi)前后挪動時操作更加便捷，大大提高了操控的便利性。

發(fā)動機燃燒系統(tǒng)優(yōu)化搭配高效增壓器，氣耗直降3%～6%。配備智慧大腦CBM3.0，智能匹配經(jīng)濟區(qū)間，換擋策略精準，進一步優(yōu)化氣耗1%～2%。贏動AMT全主動潤滑系統(tǒng)，降低傳動損耗，整車氣耗較同級別平均水平低4%～8%。先進的預見性巡航、預見性換擋、預見性制動、預見性空擋滑行等技術，可精準理解駕駛員意圖，能在實際行車中為車主節(jié)省大量運營成本，進一步實現(xiàn)科學降本增效。

當“時效”與“節(jié)氣”不再是非此即彼的選擇題，東風康明斯天然氣一體化動力鏈，以強大技術實力和出色的實測表現(xiàn)，為物流用戶交出了一份“時效節(jié)氣雙優(yōu)”的高分答卷，同時為廣大卡友帶來了更智能省心，可靠舒心的駕乘體驗，選擇東風康明斯天然氣一體化動力鏈，就是選擇了更高效能賺的致富新程。

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