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交通部指導(dǎo)組在上海發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)貨物港口安全責(zé)任不到位

發(fā)布時(shí)間：2026-03-31 15:01:21來源：交通運(yùn)輸部作者：紫雨

交通運(yùn)輸部檢查指導(dǎo)組（簡稱檢查指導(dǎo)組）赴上海開展春運(yùn)春節(jié)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治指導(dǎo)工作。其間，檢查指導(dǎo)組采取明察暗訪方式，對26處重點(diǎn)設(shè)施點(diǎn)位進(jìn)行檢查，覆蓋上海市交通委及浦東、寶山、閔行、嘉定4個(gè)區(qū)交通管理部門，以及21家重點(diǎn)企業(yè)和項(xiàng)目，共發(fā)現(xiàn)問題隱患101項(xiàng)，其中重大隱患2項(xiàng)。交通部指導(dǎo)組在上海發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)貨物港口安全責(zé)任不到位

檢查指導(dǎo)組在上海某某油庫有限公司檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，該公司法定代表人作為安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長，未組織建立企業(yè)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，未制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，且未組織建立及落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控與隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制。

“經(jīng)核查，2025年至2026年期間，該公司法定代表人實(shí)際并未組織或參與任何安全生產(chǎn)相關(guān)會(huì)議及安全培訓(xùn)活動(dòng)，且法定代表人未履行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定的企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全管理職責(zé)，僅通過一紙委托書將安全管理責(zé)任交付給了聘用的油庫主任。”檢查指導(dǎo)組專家指出，依據(jù)《危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)》第三條第五款，上述情況構(gòu)成“安全管理存在重大缺陷的”情形，應(yīng)判定為危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)重大事故隱患。

“我們還發(fā)現(xiàn)，上海某某油庫有限公司消防泵房存在重大事故隱患，泵房內(nèi)消防泡沫罐未設(shè)置液位計(jì)，且存放的3噸泡沫滅火劑（6％P）已過期失效，其出廠檢驗(yàn)報(bào)告顯示有效期截至2026年1月1日。”檢查指導(dǎo)組專家表示，依據(jù)《危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)》第六條第四款，屬于“儲(chǔ)存易燃可燃液體、可燃?xì)怏w的罐區(qū)按照強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)設(shè)置固定滅火、冷卻、火災(zāi)報(bào)警設(shè)施，但未設(shè)置的；或者固定滅火、冷卻、火災(zāi)報(bào)警設(shè)施功能失效的”情形，判定其為重大事故隱患。

“企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位、從業(yè)人員對危險(xiǎn)貨物裝卸儲(chǔ)存運(yùn)輸嚴(yán)肅性認(rèn)識(shí)不足是產(chǎn)生重大隱患的主要原因。”檢查指導(dǎo)組專家認(rèn)為，企業(yè)對重大隱患判定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)不到位、隱患自查不深不細(xì)不全，導(dǎo)致一些重大隱患未能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)是查不出重大隱患的主要原因。針對發(fā)現(xiàn)的問題隱患，上海市嘉定區(qū)交通委員會(huì)立即行動(dòng)，向涉事公司下發(fā)責(zé)令改正通知書，要求其限期整改上述問題，并同步開展全面自查自糾工作，及時(shí)提交整改報(bào)告；在重大安全隱患徹底消除前，該公司不得開展任何經(jīng)營活動(dòng)。

針對檢查指導(dǎo)中發(fā)現(xiàn)的主要問題，檢查指導(dǎo)組提出針對性對策建議，并督促屬地行業(yè)管理部門及相關(guān)企業(yè)切實(shí)抓好問題隱患整改落實(shí)。檢查指導(dǎo)組指出，必須深刻把握當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的極端重要性，堅(jiān)持舉一反三、立行立改，堅(jiān)決消除重大安全隱患，確保交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。