各位駕駛員注意！駕駛新規(guī)，2026年6月1日起執(zhí)行
發(fā)布時間：2026-05-27 09:17:00來源：公安部作者：紫雨
公安部發(fā)布的《機動車駕駛人疲勞駕駛認定規(guī)則》(GA/T 2372-2026)新規(guī)將于2026年6月1日起在全國落地執(zhí)行，從此告別“只看駕駛時長”的老辦法，以駕駛行為+生理狀態(tài)+生活軌跡三維立體判定，有下列情形之一的應認定為疲勞駕駛。
駕駛行為維度
連續(xù)駕駛機動車超過4小時未停車休息或停車休息時間少于20分鐘；
客運機動車駕駛人于22:00至次日6:00連續(xù)駕駛超過2小時未休息或休息時間少于20分鐘；
客運機動車駕駛人24小時內累計駕駛時間超過8小時。
取證方式：交警主要通過提取車載終端或監(jiān)控平臺的行駛記錄數(shù)據(jù)、詢問或訊問機動車駕駛人、詢問證人、調取視頻證據(jù)卡口監(jiān)控等方式，進行調查取證。
新規(guī)中的客運機動車駕駛人指從事道路旅客運輸經(jīng)營活動的機動車駕駛人，這也意味著，網(wǎng)約車司機、出租車司機、客車司機等群體都適用于新規(guī)疲勞駕駛認定的范圍。
生理狀態(tài)維度
交通事故發(fā)生前10分鐘內，駕駛員雙眼完全閉合≥2秒或疲勞程度腦電波特征判斷數(shù)值小于30。
交通事故發(fā)生后，交警對機動車駕駛人詢問/訊問結果證實其處于精神難以集中或精神恍惚、困倦等狀態(tài)仍駕駛車輛。
生活軌跡維度
交警對機動車駕駛人駕駛車輛出發(fā)前睡眠狀況和工作、飲食、用藥、生活等情況進行調查，證實存在下表中列舉的一項或多項調查結果的。
疲勞駕駛有風險，這些案例敲響安全警鐘。駕駛人疲勞時會出現(xiàn)視線模糊、動作呆板、精力不集中、反應遲鈍等現(xiàn)象，如果仍勉強駕駛車輛則可能導致交通事故發(fā)生。
高速路上一輛汽車因駕駛員疲勞駕駛撞上分道欄
陜西公安交警
汽車駕駛員因長時間駕車，未及時休息調整持續(xù)疲勞駕駛，導致追尾事故發(fā)生
杭州高速交警
駕駛員因疲勞駕駛犯起了“瞌睡”，猛然驚醒的他猛打方向導致車輛失控，與中央護欄發(fā)生碰撞
杭州高速交警
拒絕疲勞駕駛，讓每一趟旅途都平安到達。
