開(kāi)車房車環(huán)游世界是什么體驗(yàn)？

房車就是夢(mèng)想，是自駕游的夢(mèng)想，是環(huán)游世界隨處可棲息的夢(mèng)想。擺脫城市的和周遭千遍一律毫無(wú)新鮮感的死氣沉沉，駕駛房車奔馳在每一寸新鮮的地方，留下車轍和夢(mèng)想的痕跡。

我想買大型房車自駕出游什么車好

這個(gè)真不好推薦，首先要看價(jià)格，幾十萬(wàn)到上千萬(wàn)的都有，再就是用途，偶爾郊游，還是遠(yuǎn)途旅行，或者真正的野外生存，其實(shí)偶爾玩玩，長(zhǎng)城系列的就夠用了，畢竟只要是房車基本的配置都是有的。如果你經(jīng)濟(jì)條件可以，看看jayco和阿莫迪羅吧

房車旅行，方便嘛？感覺(jué)還是挺好玩

房車旅游是一種以房車為載體的新型旅游方式。“車子外面是世界，車子里面是自家”，旅游和生活完全結(jié)合起來(lái)，行在路上，樂(lè)在其中。旅游者不用被旅行社指揮得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，在什么地方吃飯、天黑前在哪安營(yíng)扎寨，全憑自己的興趣所至。
　　房車又稱汽車上的家。房車內(nèi)有舒適的臥室和清潔的衛(wèi)生間、寬敞的客廳、整潔的廚房。還配有空調(diào)、彩電、VCD、冰箱、微波爐、煤氣灶、沐浴器、雙人床及沙發(fā)可供4－6人住宿，還有多套供電系統(tǒng)，行駛和住宿時(shí)都能全天供應(yīng)電力。
　　追溯房車歷史，它的雛形在發(fā)明汽車前就有了，那就是吉普賽人的大篷車。一次世界大戰(zhàn)末，美國(guó)人把帳篷、床、廚房設(shè)備等加到了家用轎車上。1920年，一些人把木結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)易房加在T形底盤上，創(chuàng)意地選擇家居環(huán)境；房車宿營(yíng)俱樂(lè)部開(kāi)始于1920～1930年間，一些使用房車的勇敢者，在長(zhǎng)途旅行時(shí)，考慮到在路邊事先鋪筑好一塊地，在那里可以用汽油爐加熱食物罐頭，洗冷水澡。二次世界大戰(zhàn)后，美國(guó)發(fā)達(dá)的公路系統(tǒng)使房車工業(yè)迅猛發(fā)展。到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長(zhǎng)的型號(hào)，拖掛式房車成套的產(chǎn)品成熟。在1950～1960年間，許多現(xiàn)在的房車制造商開(kāi)始創(chuàng)業(yè)。隨著航空動(dòng)力學(xué)在房車技術(shù)上的運(yùn)用，大大增加了房車內(nèi)部舒適性，一些新型的豪華房車使用的是渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)加上豪華的家居用品。

　　旅行房車在美國(guó)、歐洲已經(jīng)是人們休閑旅游甚至生活中的一部分。美國(guó)一年生產(chǎn)房車30多萬(wàn)輛，其中拖掛式居多。國(guó)外房車消費(fèi)的主要目的是：旅行、打獵、釣魚等休閑活動(dòng)。房車的使用人群是退休人群，因?yàn)樗麄冇袝r(shí)間、積蓄和想放松的心理等。個(gè)人購(gòu)買的多，美國(guó)的家庭房車擁有率大概是9％—10％，美國(guó)的個(gè)人購(gòu)買在數(shù)量上要多于租賃。韓國(guó)曾經(jīng)專門舉辦了國(guó)際露營(yíng)大會(huì)，德國(guó)年產(chǎn)自行式房車12000輛，拖掛式20000多輛。歐洲的趨勢(shì)是年輕人開(kāi)始買房車。在美國(guó)，每年新房車零售額90億美元。在最近的5年中，新車銷售140多萬(wàn)輛，到2008年底，美國(guó)有房車820萬(wàn)輛，而且這個(gè)數(shù)字還在增加。

　　中國(guó)的房車產(chǎn)業(yè)和房車旅游目前還處于起步階段，這與以前國(guó)民經(jīng)濟(jì)收入、消費(fèi)水平低有一定關(guān)系，隨著生活水平的提高和道路交通條件的改善，自己駕車出游成為新時(shí)尚，房車旅游前景廣闊。