當(dāng)前位置：專用車網(wǎng) > ?；愤\(yùn)輸車
楚風(fēng)HQG5120GRY5EQ柴油國(guó)五易燃液體罐式運(yùn)輸車
配置參數(shù)
| ??基本信息 | |||
| 公告型號(hào) | HQG5120GRY5EQ | ||
| 車身長(zhǎng)度 | 7200mm | ||
| 車身寬度 | 2250mm | ||
| 車身高度 | 3100mm | ||
| 整備質(zhì)量 | 5740kg | ||
| 總質(zhì)量 | 12495kg | ||
| 座位數(shù) | 3 | ||
| 最高車速 | 80km/h | ||
| 底盤(pán)參數(shù)/配置 | |||
| 底盤(pán)型號(hào) | EQ1127SJ8GDC | ||
| 前懸后懸 | 1130/2270mm | ||
| 彈簧片數(shù) | 8/10+7 | ||
| 軸數(shù) | 2 | ||
| 軸距 | 3300,3650,3800mm | ||
| 軸荷 | 4480/8015kg | ||
| 前輪距 | 1740mm | ||
| 后輪距 | 1640mm | ||
| 接近離去角 | 20/14° | ||
| 輪胎 | |||
| 輪胎數(shù) | 6 | ||
| 輪胎規(guī)格 | 8.25R20 14PR,8.25-20 16PR | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
| 型號(hào) | 品牌 | 功率 | 排量 |
| YC4S150-50 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 110kw | 3767ml |
| YC4FA130-50 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 95kw | 2982ml |
| CY4BK151 | 東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司 | 105kw | 3856ml |
| YCD4P4S-160 | 廣西玉柴動(dòng)力機(jī)械有限公司 | 118kw | 4580ml |
| YCD4T4S-130 | 廣西玉柴動(dòng)力機(jī)械有限公司 | 95kw | 3857ml |
| 備注 | |||
| 備注 | 1,該車適用于運(yùn)輸危險(xiǎn)品。運(yùn)輸介質(zhì):甲醇(密度790千克/立方米),乙醇(密度790 千克/立方米),丙酮(密度790千克/立方米),異丙醇(密度776千克/立方米),酒精(密度790千克/立方米),類項(xiàng)號(hào):3;罐體有效容積8.3立方米.罐體外形尺寸:(長(zhǎng)×直徑)(mm)5000×1500.2,側(cè)防護(hù)采用碳鋼/Q235B,螺栓連接;后防護(hù)采用碳鋼/Q235B,焊接,截面高390mm,截面寬50mm,下邊緣離地高520mm。車輛顏色可選;文字噴涂位置可變化.4,安裝前置排氣管,前輪盤(pán)式制動(dòng)器.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,安裝限速裝置,最高車速為80km/h;僅選用子午線輪胎8.25R20 14PR;ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,型號(hào) :襄陽(yáng)東風(fēng)隆誠(chéng)機(jī)械有限責(zé)任公司,ABS/ASR-24V-4S/4M. 該車運(yùn)送危險(xiǎn)貨物車輛的類型為FL型.YC4FA130-50;CY4BK151;YC4S150-50發(fā)動(dòng)機(jī)分別對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值(L/100km)是23.6;23.8;24.3.YC4S150-50發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為105kw.YC4FA130-50發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為90kw.CY4BK151發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為102kw. | ||
車型咨詢
同品牌車型更多
推薦車型
同類車型其他品牌
專用車視頻
-
工信部第407批專用車新增企業(yè)盤(pán)點(diǎn)，13家新勢(shì)力入局，...
-
工信部第407批次，專用車新增產(chǎn)品能源形式盤(pán)點(diǎn)
-
4月專用車市場(chǎng)月報(bào)，行業(yè)天平向新能源和專業(yè)化傾斜
-
工信部第 407批次專用車盤(pán)點(diǎn):新能源滲透率再創(chuàng)新高，...
-
一季度專用車大洗牌，新增44家企業(yè)涌入，醫(yī)療車暴漲342%
-
犀重18T純電清洗車，全能環(huán)衛(wèi)作業(yè)利器
-
梁山車展前瞻:從“"制造基地”到”出海雄獅”的躍遷
-
犀重顛覆倒短賺錢(qián)模式，X-Truck底置換電來(lái)襲
