青島交運(yùn)定制校車需求火爆

發(fā)布時(shí)間：2015-08-26 06:58:28來源：青島日?qǐng)?bào) 作者：周建亮

　　山東青島中小學(xué)開學(xué)在即。記者昨日從交運(yùn)集團(tuán)獲悉，交運(yùn)定制服務(wù)平臺(tái)上線以來，不僅“定制巴士”火爆，首次推出的“定制校車”服務(wù)也同樣贏得市民追捧，約有上萬(wàn)名學(xué)生家長(zhǎng)提出校車乘車訴求。據(jù)平臺(tái)顯示，青島嘉峪關(guān)學(xué)校、文登路小學(xué)、育才中學(xué)、青島二十六中和青島三十九中成為線路需求“熱點(diǎn)”學(xué)校。目前，相關(guān)定制校車路線正在設(shè)計(jì)中，一旦報(bào)名人數(shù)符合開通條件，交運(yùn)溫馨校車公司將盡早開通，力爭(zhēng)讓學(xué)生今秋坐上“大鼻子”校車。
 

　　據(jù)了解，現(xiàn)有的校車運(yùn)營(yíng)模式主要是針對(duì)一個(gè)社區(qū)、一所學(xué)校開通的集成群體式的農(nóng)村公立校車和民辦、國(guó)際學(xué)校專業(yè)校車。而“定制校車”有別于此，主要是解決學(xué)生個(gè)體的需求。“除了個(gè)性化提交線路需求外，此前試運(yùn)行的由青島火車站至京山路，從西鎮(zhèn)至青島26中等線路也在公開招募；服務(wù)青島實(shí)驗(yàn)小學(xué)、大學(xué)路小學(xué)、青島實(shí)驗(yàn)二中、李滄區(qū)永寧、永安、永平路小學(xué)的既有線路也在招募中。”交運(yùn)集團(tuán)工作人員告訴記者，“定制校車”將根據(jù)報(bào)名情況進(jìn)行線路站點(diǎn)設(shè)計(jì)，每條線路報(bào)名人數(shù)越多，開通的幾率就越大。自2015年9月新學(xué)期起，新增的試點(diǎn)線路將按照20元/人/日的標(biāo)準(zhǔn)收取乘車費(fèi)用，實(shí)行按實(shí)際運(yùn)行天計(jì)費(fèi)，按月進(jìn)行預(yù)收費(fèi)。
 

　　另外，為了滿足更多家長(zhǎng)的需求，定制校車還將首次面向幼兒園的孩子開放，而且家長(zhǎng)可與孩子一同乘坐，在把孩子送到幼兒園后，校車還會(huì)把家長(zhǎng)們?cè)偎突丶抑校召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)只按照單程計(jì)費(fèi)。有需求的家長(zhǎng)也可登錄平臺(tái)提交線路需求。
 

　　定制校車將有效解決有需求的學(xué)生及家長(zhǎng)的出行困難，家長(zhǎng)工作和孩子接送之間的時(shí)間沖突、時(shí)間成本過大的難題有望迎刃而解。“專業(yè)校車不僅給家長(zhǎng)帶來便利，而且還是緩解城市道路擁堵的利器。”交運(yùn)集團(tuán)溫馨校車公司總經(jīng)理毛德豐說，我們測(cè)算了一下，一輛46座校車大致可以替代32輛接送學(xué)生的私家車，這對(duì)減少尾氣排放、減輕城區(qū)道路交通壓力效果極其明顯。

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