前10月醫(yī)療救護車市場：5-6米最暢銷，山東、廣東、河南居前三

發(fā)布時間：2022-12-08 10:54:06來源：第一專用車網(wǎng)作者：榮 河

　　醫(yī)療救護車是指醫(yī)院或醫(yī)療單位專門用來運送傷、病員的車輛，是專用車領域的一個細分市場，主要由客車企業(yè)改裝或?qū)Ｓ密嚻髽I(yè)生產(chǎn)制造。按功能劃分，有轉(zhuǎn)運行、監(jiān)護型(為救治、監(jiān)護和轉(zhuǎn)運急危重癥病人而設計和裝備的救護車)、負壓救護型(為救治、監(jiān)護和轉(zhuǎn)運傳染性病人裝備的救護車。

　　根據(jù)汽車智庫平臺提供的終端上牌信息，2022年10月我國醫(yī)療救護車銷售1595輛，同比增長8.4%(見截圖1)，環(huán)比下降7%；2022年1-10月我國醫(yī)療救護車累計銷售16460輛，累計同比(去年1-10月救護車銷售15873輛)增長3.7%。

　　那么2022年前10月我國醫(yī)療救護車市場有何特點？

　　截圖1，2022年1-10月各月醫(yī)療救護車銷量(數(shù)據(jù)來源：汽車智庫平臺)

　　截圖2，近年及2022年1-10月醫(yī)療救護車銷量(數(shù)據(jù)來源：汽車智庫平臺)

　　一、10月銷量同比增環(huán)比降；1-10月累計銷量同比6增4降，環(huán)比3增7降

　　表1，根據(jù)汽車智庫平臺提供的終端上牌信息，2022年1-10月各月救護車銷量同比、環(huán)比統(tǒng)計

　　上圖表顯示，在2022年1-10月各月醫(yī)療救護車銷量同比及環(huán)比中呈現(xiàn)以下特點：

　　---10月銷量同比增8.24%，環(huán)比下降7%，銷量居今年1-10月各月第八，處于中等偏下水平；銷量最高的是今年4月，最低的是2月；

　　---1-10月各月銷量同比6增4降，其中同比增幅最大的月份是1月(159%)；最低的月份是7月(-41.6%)。

　　---1-10月銷量環(huán)比3增7降，其中環(huán)比增幅最高的月份是3月(160%)，環(huán)比下降幅度最大的是2月(-62%)。

　　二、銷量同比增長3.7%，增幅在近5年中居第三，居中等水平

　　表2，2018-2022年1-10月年我國救護車銷量情況統(tǒng)計(數(shù)據(jù)來源：汽車智庫平臺提供的終端上牌信息)

　　上表顯示，2022年前10月救護車累計銷售16460輛，同比增長3.7%，同比增幅在近5年中居于第三.。說明今年1-10月的疫情對我國醫(yī)療救護車市場幾乎沒有太多的影響。主要是全國各地對醫(yī)療救護車有市場剛需。

　　三、按米段分析，5-6米最熱銷，且占據(jù)絕對主體地位

　　根據(jù)汽車智庫平臺提供的數(shù)據(jù)，按米段(長度段)劃分，2022年1-10月我國醫(yī)療救護車銷量及同比、占比如下：

　　截圖3,2022年1-10月醫(yī)療救護車各長度段銷量及同比(數(shù)據(jù)來源：汽車智庫平臺)

　　表3，2022年1-10月各長度段救護車銷量及同比、占比(數(shù)據(jù)來源截圖3和終端上牌信息)

　　上圖表顯示，在今年1-10月按長度段劃分，各個長度段救護車銷量及同比呈現(xiàn)以下特點：

　　---5-6米段累計銷量13909輛，同比增長1.3%，市場占比84.5%，幾乎處于絕對的壟斷地位，說明目前的醫(yī)療救護車市場需求的主要產(chǎn)品是5-6米車型，比如江鈴、福田汽車等主流企業(yè)銷售的醫(yī)療車主打車型都是5-6米段。據(jù)調(diào)研分析，主要是因為5-6米車型尺寸比較合適(車內(nèi)能放下一張2米長左右的擔架，還能提供救護人員的位置)；如車輛內(nèi)部空間太小，很難達到要求；如車身尺寸過大，在城市行駛就不太方便。因此救護車車型大部分是車長在5-6米比較合適；另外就是5-6米車型比較適合駕照的通用性。

　　---3.5米—5米段累計銷售1350輛，同比增長12.6%，市場占比8.2%，居第二；

　　---11-12米段累計銷售356輛，同比增長56.2%，市場占比2.2%，居第三；

　　---8-9米累計銷售273輛，同比增長10.1%，市場占比1.66%，居第四；

　　----12米以上車型累計銷售187輛，同比暴漲592.6%，領漲各長度段車型，市場占比1.14%，居第五；

　　---7-8米累計銷售152輛，同比下降17.8%，市場占比0.92%，居第六；

　　---其余米段車型銷售均在100輛以下，市場占比均小于0.6%。

　　總體看，5-6米主打醫(yī)療救護車市場，12米以上車型同比領漲。

　　四、江鈴奪冠，福田第二，湖北程力第三

　　表4，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2022年1-10月醫(yī)療救護車TOP5企業(yè)銷量、占比統(tǒng)計：

　　上表顯示，在今年1-10月醫(yī)療救護車競爭市場：

　　---江鈴汽車累計銷售3209輛，也是唯一銷量超過3000輛的車企，累計占比近2成(19.5%)，居第一。

　　---福田汽車累計銷售2929輛，市場占比17.8%，居第二；

　　---湖北程力汽車累計銷售2903輛，市場占比17.6%，居第三

　　---上汽大通累計銷售2485輛，市場占比14.1%；

　　---南京依維柯累計銷售1774輛，市場占比7.8%。

　　---top5累計銷售13300輛，累計占比超8成(80.8%)，可見今年1-10月我國醫(yī)療救護車市場集中度較高。

　　根據(jù)了解，目前我國救護車生產(chǎn)企業(yè)類型主要分為整車企業(yè)和改裝車企兩大類，在整車企業(yè)里，輕客的江鈴(JSV江鈴改裝)、福田汽車(有歐系、也有日系)、上汽大通和南京依維柯等處于領先地位；而在改裝車企業(yè)中，湖北程力在行業(yè)中處于領先地位。

　　五、山東、廣東、河南居前三；TOP10累計占比近6成

　　表5，根據(jù)終端上牌信息，2022年1-10月醫(yī)療救護車區(qū)域銷量top10排行：

　　上表顯示，2022年1-10月醫(yī)療救護車銷量銷量top10區(qū)域：

　　---山東累計銷售1890輛，市場占比為11.48%，居第一；

　　---廣東累計銷售1163輛，市場占比為7.07%，居第二；

　　---河南累計銷售1114輛，市場占比為6.77%，居第三；

　　可見，今年前10月醫(yī)療救護車銷售前三名(銷量都在1000輛以上)的區(qū)域都是我國人口較多的大省，畢竟人口大省需要急救的病人相對較多，因此對救護車的需求也相對最多。

　　---陜西累計銷售890輛，市場占比為5.41%，居第四；

　　---四川累計銷售808輛，市場占比為4.91%，居第五；

　　---其余區(qū)域累計銷售均在800輛以下。

　　---top10累計銷售9657輛，市場累計占比近6成(58.7%)。

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