-
北美汽車零部件行業(yè)萎縮影響嘉興汽配出口
嘉興某知名汽車零配件出口企業(yè)去年年初向加拿大買家出運11萬多美元汽車腳踏板，約定合同期限90天。買家提貨后到應(yīng)付款日未付款，出口企業(yè)向中國信保書面?zhèn)浒覆⑸暾堊孕凶酚憽?009
2010-01-05閱讀量:3096 -
從非安全類市場切入 中國IC設(shè)計企業(yè)進軍汽車電子
中國集成電路設(shè)計企業(yè)(Fabless)已瞄準汽車行業(yè)。由于該行業(yè)門檻極高，需要相關(guān)政府部門、產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同探索發(fā)展之路。
2010-01-05閱讀量:3025 -
中橡桂林穩(wěn)步推進高等級子午線輪胎產(chǎn)業(yè)化項目建設(shè)
12月15日上午十點，在中橡桂林公司高等級子午線輪胎產(chǎn)業(yè)化項目基地現(xiàn)場，十幾臺工程機械伴隨著轟轟的鞭炮聲徐徐前進，開始進行基地土石方平整作業(yè)，其標志著該項目在經(jīng)過近兩個月
2010-01-05閱讀量:2868 -
2010年美國將會有更多供應(yīng)商面臨破產(chǎn)
2008年金融危機的爆發(fā)對美國汽車零部件產(chǎn)業(yè)而言是一場災(zāi)難。美國原始設(shè)備供應(yīng)商協(xié)會(Original Equipment Suppliers Association，OESA )統(tǒng)計數(shù)字顯示，2009年美國共有60家供
2010-01-05閱讀量:4145 -
跨國零部件企業(yè)均加大在華投資力度
縱觀2009年的全球汽車市場，可以用西方不亮、東方亮來形容。此間，跨國零部件供應(yīng)商從歐美傳出的新聞，也大多以停產(chǎn)、裁員或破產(chǎn)為主題。即便如此，跨國零部件供應(yīng)商卻沒有放松在
2010-01-04閱讀量:3967 -
萬豐奧威：受益于全球汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇
作為亞洲最大的鋁輪生產(chǎn)企業(yè)，萬豐奧威同樣未能幸免金融危機的沖擊，但是其復(fù)蘇的速度也同樣超出很多人的預(yù)期。
2010-01-04閱讀量:4486 -
2010中國汽車配件行業(yè) 更注重品牌和服務(wù)
2010年仍然需要探索，要報有希望，希望有新的模式、高的增長。同時希望汽配行業(yè)的所有同行練好內(nèi)功，積極探索新的發(fā)展模式。這句話道出了中國諸多汽配企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的真實想法。
2010-01-04閱讀量:3859 -
中國汽車新技術(shù)：車市發(fā)展的核動力
對于中國，每談到汽車技術(shù)，話題都顯得有點沉重。盡管中國已成為全球第一大汽車市場，可當我們還在為研制主發(fā)動機而雀躍、為造自動變速箱而煩心時，世界汽車技術(shù)已經(jīng)越過內(nèi)燃機的
2010-01-04閱讀量:3249 -
堅持自主創(chuàng)新 開拓國產(chǎn)發(fā)動機新天地
2009年是中國汽車工業(yè)具有里程碑意義的一年。截至11月，我國汽車累計產(chǎn)銷已超過1200萬輛，同比增幅達到歷史之最，中國一躍成為全球第一大汽車生產(chǎn)和消費國。李慶文說：越是在中國
2010-01-04閱讀量:3258 -
今年汽車半導(dǎo)體市場將恢復(fù)13.5%成長
根據(jù)市場研究機構(gòu)的新版預(yù)測數(shù)據(jù)，全球汽車半導(dǎo)體市場將在2009年衰退26.5%，來到145.8億美元規(guī)模;該市場在08年衰退近5%，來到195.3億美元規(guī)模。該機構(gòu)預(yù)期在2010年，汽車半導(dǎo)體市
2010-01-04閱讀量:3132
