噴油器頻繁故障 掌握這4招輕松解決

發(fā)布時(shí)間：2017-02-06 15:43:20來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)作者：紫雨

　　噴油器是柴油機(jī)的關(guān)鍵部件，其工作的好壞直接影響柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放、可靠性。那噴油器到底有哪些常見(jiàn)故障呢?小編今天就來(lái)和卡友們聊一聊。
 

　　1.油器霧化不良

 

　　故障現(xiàn)象：柴油機(jī)功率下降，排氣冒黑煙，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲也不正常。
 

　　故障分析：當(dāng)噴油壓力過(guò)低，噴孔磨損有積碳、彈簧端面磨損或彈力下降時(shí)，都會(huì)致使噴油器提前開(kāi)啟，延遲關(guān)閉，并形成噴油霧化不良現(xiàn)象。
 

　　2.針閥卡死

 

　　故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，抖動(dòng)，嚴(yán)重的甚至無(wú)法啟動(dòng)。
 

　　故障分析：柴油中的水分或酸性物質(zhì)會(huì)使針閥銹蝕而被卡住，針閥密封錐面受損后，缸內(nèi)可燃?xì)怏w也會(huì)竄入配合面形成積碳，使針閥咬死，噴油器便失去噴油作用，致使該缸停止工作。
 

　　3.噴油嘴滴油

 

　　故障現(xiàn)象：當(dāng)柴油機(jī)溫度低時(shí)，啟動(dòng)困難，排氣管冒白煙，柴油機(jī)溫度上升后則變成黑煙。且油耗高。
 

　　故障分析：當(dāng)噴油器工作時(shí)，針閥體的錐面會(huì)受到強(qiáng)力沖擊，再加上高壓燃油不斷地從該處噴射出，錐面會(huì)逐漸出現(xiàn)磨損或斑點(diǎn)，從而造成噴油器滴油。

　　4、回油量過(guò)高

 

　　故障現(xiàn)象：使噴油壓力降低，噴油時(shí)間推遲，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，甚至造成柴油機(jī)熄火。
 

　　故障分析：當(dāng)針閥偶件磨損嚴(yán)重或針閥體與噴油器殼配合不夠嚴(yán)密時(shí)，噴油器的回油量就明顯增大，同時(shí)閥板一旦磨損也會(huì)導(dǎo)致噴油器回油量過(guò)大，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。
 

　　溫馨提示：噴油器出現(xiàn)的任何故障都不可輕視，因?yàn)槿魏我粋€(gè)故障都可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

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